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| マフラー |
スーパートラップ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
社外ウインカー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＧＩＶＩメーターバイザー
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| 購入動機・用途・比較車種 | 発売間もないころから気になっていたバイク。 40歳を超え、味のあるバイクに乗りたくなって購入しました。週末のちょっとしたツーリングと、年1回のキャンプツーリングに使用していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | リアのプロアームは独特ですね。 コンパクトで普段使いには最適。中距離のツーリングではエンジンフィーリングが楽しかったです。 |
| 短所・不満な点 | タンクが12Lと少ないために、給油には少し気を使います。メーカーはあくまでも町乗りバイクとして作ったのでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中低速ではVツイン独特のフィーリングが楽しいバイクでした。法定速度で走っても楽しかったのはこのバイクが初めてだと思います。 乗る機会も減って手放し、車検不要の250に乗り換えましたが後悔しています。 長く付き合えるバイクだと思います。もちろんメンテが必須ですが… |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ブロス650 |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
KLE250 アネーロ
TDM850
ジョグ
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