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| マフラー |
HRC Arrow(気分でMIVVヘキサ)
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
Brembo 19RCS/Earls
Brembo HPKブレーキディスク
|
| ハンドルまわり |
HRCハイスロ/スイッチ
|
| フレーム |
フェンダーレス
|
| 外装 |
シングルシート
|
| 電装 |
純正
純正
|
| 駆動系 |
Xam/DID（525）
|
| エンジン |
929フルパワー/ヘッド精度物
DENSOイリジウム
純正/SIMOTA/NAG内圧コントロールバルブ
純正/無名レバー
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| ラジエーター |
純正
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
F/sc57純正
R/PENSKE 8987
L/YAMAMOTO Racing
|
| ステップ |
nao
|
| ホイール |
純正
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
DRC 各所アルミボルト
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マッスル感がイケテルSS。平成生まれの昭和顔。 可愛い過ぎます。 |
| 短所・不満な点 | STDフロントの剛性が物足りないだけで、後はラブ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大学２回生から相棒！かれこれ、10年間のお付き合い。ずっと乗り続けたいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | 10年目のリフレッシュプランで進行中。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] |
| 年式 | |
| 排気量 | 954 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
