新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ
RCB フローティングタイプディスク230mm【NMAX125/155】ゴールド【S-SERIES】
RCB STDディスク230mm【NMAX125/155】ステンレス【E-SERIES】リア用

ハンドルまわり

フレーム

外装
ヤマハ純正 ゴールドエンブレム

電装
メーカー不明 全ての電球をLED化

駆動系
DR.PULLEY 異型ウエイトローラー 20×12【9.0 G】

エンジン
KOSO ハリケーンマルチエアーフィルター 【NMAX125/155・TRICITY125/155】レッド

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
RPM Double R NMAX125 NMAX155用 アジャスタブルリアサスペンション 335mm イエロー

ステップ

ホイール
パウダーすぐる 純正ホイール パウダーコーティング(ブラック&クリア 2コート)

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
QUADLOCK HANDLEBARMOUNT
QUADLOCK VIBRATIONDAMPENER
DAYTONA:デイトナ バイク電源 USB 1ポート

コメント

購入動機・用途・比較車種 見た目のカッコ良さと維持費の安さ。
その上走りも良く、ABS装備で安全性も高い。
長所・満足な点 ほぼ一目惚れのカッコ良さ(好みによる)
クラスを超えた走りの良さと直進安定性。
平日の通勤から休日のツーリングまでなんでもこなす頼れる存在。
しかも維持費が安い原付2種。
短所・不満な点 フロントブレーキのタッチが悪い。
ヘルメットホルダーが無い。
ヘッドライトの照射角が狭い。
純正タイヤがゴミ。
新型が発売されたので旧型になってしまった。
これから買う人へのアドバイス 色々装備が充実した新型も魅力的ですが、走りの良さは旧モデルの方が良い。走りに拘るならお勧めの1台

足りない装備は社外品で何とかなります。
今後のカスタムプラン 見た目は完成したので、駆動系のリフレッシュとセッティング変更等で楽しみたいかな。

ヤマハ NMAXの価格情報

ヤマハ NMAX

ヤマハ NMAX

新車 190

価格種別

中古車 68

本体

価格帯 31.72~37.63万円

34.69万円

諸費用

価格帯 2.83~3.22万円

2.82万円

本体価格

諸費用

本体

23.93万円

価格帯 14.98~37.9万円

諸費用

3.22万円

価格帯 2.89~3.52万円


乗り出し価格

価格帯 34.94~40.46万円

37.52万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

27.15万円

価格帯 18.5~40.79万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 NMAX
年式 2016 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 通勤・通学
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング