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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 当時バイクは大型バイクを1台所有していただけだったので、買い物など近場を走る用に購入しました。125ccながらRSV4譲りのルックスが気に入っていました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目はとても125ccとは思えないルックスかつ、マックスビアッジカラーで装備が非常に豪華でした。アルミフレーム、倒立フォーク、LeoVinceコラボマフラー、クイックシフター(アップのみ)などこのバイク作るのに幾らかけたんだよ！とツッコミたくなるほどでした。走りも最高で車重があるので走り出しから低速は遅いですが、スピードに乗ると充分楽しめました。 |
| 短所・不満な点 | アプリリアは壊れる！とはよく言われますが、まぁ案の定壊れました(笑)1万kmほど乗りましたが、セルモーターの端子のボルトが緩んで取れたり、原因不明の始動不良やカーボン詰まり等がありました。 |
| これから買う人へのアドバイス | ルックス、走りは満足出来ると思います。不具合はそれなりに出ると思うので玄人向けではあります。信頼性の面から通勤や通学には不向きだとは思いますが、趣味で乗る分には良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | RS4 125 |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | とにかく目立つ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
チャッピー
GSX-R600
CB250RS
XJR400R
TZR250R
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