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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 高校生の時の憧れのバイクでした。 小さいのに本格的でｶｯｺｲｲ!! NSR50よりスタイリッシュでカッコよく見えたんですｗ僕にはｗ 大学生になってやっと実車を見つけて購入 ツーリングにも通学にも使いました 楽しい通学でした TZMがいなかったら大学通えなかったかもしれませんｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく楽しい アクセルを全開にしてパワーバンドを維持して走る コーナーでブレーキングしながら 膝をだして半クラあてながら立ち上がる 2stの排気音…踊るタコメーター… 今までで一番楽しかったのバイクは？ と聞かれたらTZMって答えるかもなぁ~ 取り回しが楽 小さくて軽いので街乗り。買い物。冒険。楽々です ただ積載能力はないのリュックサックを背負ってくださいw 2stだけど結構距離も走ります 私のTZMは満タンで250キロくらい走りました 燃費は30ｷﾛ~35ｷﾛくらいでしょうか？小さいのに走ってくれます 整備性もいいです カウルを外せばスカスカです 余計な物は一切ついてません |
| 短所・不満な点 | ライバルのNSR50と比べると 車両 情報量 部品 などすべての面で負けてるんじゃないでしょうか…(;´･ω･) 部品もあまりないようで高価なことが多いです NSR50は 今でも新作の現代風のカウルなどがでてｶｯｺｲｲのにTZMときたら… (車体サイズは同じなので加工流用できそうですけど…悔しい) わざわざTZMを選ぶ必要があるのか… 小さいバイクの宿命ですけど 車体が小さいので 他の車両から速度がわからないようで 街乗り等で車に割り込まれたりして危ないです 慎重に乗ってください |
| これから買う人へのアドバイス | NSR50と悩んでるようなら こだわりがない限り値段が多少高くてもNSR50がいいですよｗ 細かいこというと エンジン特性なども違うんですけど そういうのもセッティングである程度は変わるんで セッティングパーツの多いNSRが有利です あとは古いバイクなので 部品のストックはある程度していたほうが良いと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TZM50 |
| 年式 | 1995 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
ブロンコ
FZR250R
