| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 地方選に出てた時、練習用に購入。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
Nチビの方がトルクフルであからさまに乗りやすくて速いです。 整備性は良いです。 良くも悪くも2ストっぽいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング・攻めた走り |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所としてはノーマルで完成されていて十分に速く、楽しめるところです。 パワーバンドに入ったときの加速感や、旋回時の安定性、サスペンションなどはYAMAHAらしさを感じます。 |
| 短所・不満な点 |
NSR50がトルク型のエンジンでTZMは高回転型のエンジンなのですが伸びで負けます。 結構悔しいです... |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高校生の時の憧れのバイクでした。 小さいのに本格的でｶｯｺｲｲ!! NSR50よりスタイリッシュでカッコよく見えたんですｗ僕にはｗ 大学生になってやっと実車を見つけて購入 ツーリングにも通学にも使いました 楽しい通学でした TZMがいなかったら大学通えなかったかもしれませんｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく楽しい アクセルを全開にしてパワーバンドを維持して走る コーナーでブレーキングしながら 膝をだして半クラあてながら立ち上がる 2stの排気音…踊るタコメーター… 今までで一番楽しかったのバイクは？ と聞かれたらTZMって答えるかもなぁ~ 取り回しが楽 小さくて軽いので街乗り。買い物。冒険。楽々です ただ積載能力はないのリュックサックを背負ってくださいw 2stだけど結構距離も走ります 私のTZMは満タンで250キロくらい走りました 燃費は30ｷﾛ~35ｷﾛくらいでしょうか？小さいのに走ってくれます 整備性もいいです カウルを外せばスカスカです 余計な物は一切ついてません |
| 短所・不満な点 |
ライバルのNSR50と比べると 車両 情報量 部品 などすべての面で負けてるんじゃないでしょうか…(;´･ω･) 部品もあまりないようで高価なことが多いです NSR50は 今でも新作の現代風のカウルなどがでてｶｯｺｲｲのにTZMときたら… (車体サイズは同じなので加工流用できそうですけど…悔しい) わざわざTZMを選ぶ必要があるのか… 小さいバイクの宿命ですけど 車体が小さいので 他の車両から速度がわからないようで 街乗り等で車に割り込まれたりして危ないです 慎重に乗ってください |
| これから買う人へのアドバイス |
NSR50と悩んでるようなら こだわりがない限り値段が多少高くてもNSR50がいいですよｗ 細かいこというと エンジン特性なども違うんですけど そういうのもセッティングである程度は変わるんで セッティングパーツの多いNSRが有利です あとは古いバイクなので 部品のストックはある程度していたほうが良いと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 同僚のアゴナガさんの影響で、またサーキットを走ってみたくなり購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 2・3回走っただけです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストが懐かしくて購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2サイクエンジン 自分で全てメンテナンス及びチューンが可能なところですね～ パワーバンドに入ると125ccのスクーターより速いですよ！ |
| 短所・不満な点 |
全部好きなので特にありませんが、部品の入手がnsr50より難しいですね！ ご機嫌斜めな時もありますね！笑笑 |
| これから買う人へのアドバイス | エンジンがピーキーなので、4ストしか知らない人にはトルクが無いように思えますが、回すとなかなかいい走りをしますよ（≧∇≦）外観の小ささには想像できないですが、峠の下りでは結構走れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
全てを綺麗にするためにフレームから塗装し、オールペンする予定です（≧∇≦） まだまだ細かい部品をレストアして行きたいですね！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2Stミニのヤマハに興味があったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽いので取り回しが楽。 その辺を走り回るのにちょうどよい。 そこそこ速い。セルスタートが楽。 中々見かけない。 |
| 短所・不満な点 |
ヤマハの難点でもある整備性の悪さ。 純正パーツが高い。燃費悪い。 冬だとセルでのエンジン始動無理。 すぐ割れるカウル。ライトめっちゃ暗い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤でほぼ毎日乗ってる。 同じ2Stミニならパーツの供給が多いNSRの方が断然良い。 加速感などもNSRに比べて劣るので、あまりお勧めは出来ないかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | like |
|---|---|
| 長所・満足な点 | kawai |
| 短所・不満な点 | can't find the part |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
街乗りゲッター1号のカブがクラッチを滑らせるようになって直すかどうか勘案していた時に唐突に「久しぶりに2サイクル乗りたいなー」と思ってしまったことで街乗りゲッター2号を探すことに。 ＲＺ50やらＴＺＲ50も人間のサイズ的なこともあって候補としては有力だったけど、ＴＺＭ50は18の時に初めて買った原付だったということもあり「まあここは思い出を買い直すということで・・」ということでさほど車体の状態は考えることなく購入しましたー（もとからボアアップ関連でいじくり倒すつもりだった） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・2サイクルじゃないとこんなテンション上がるエンジン音出ません。 ・足つきべたべた。これで立ちゴケする人は多分いない。 ・多分オンロードバイクにしては破格の分解しやすさ。今なら外装外してキャブレターにアクセスするまで20分かからない。 ・原付なのでそれぞれのパーツが軽い。重くて苦労したのはエンジンの積み下ろしくらい。 |
| 短所・不満な点 |
・ノーマルはやたらギヤ比が低く、たぶん巡航速度が30Ｋｍ/ｈ（スプロケット交換必須） ・積載性皆無。GIVIボックスなんて夢のまた夢。 ・コストカットのためなのかキルスイッチがついていない。機能上問題はないけど悲しい・・ ・当時のヤマハにオプションでキックスターターを作っとけと小1時間問い詰めたい ・原付スクーターみたいな取り回しは期待してはいけない（ハンドル切れ角がない） |
| これから買う人へのアドバイス |
ＮＳＲみたいに社外部品が豊富にあるわけでもなく、純正部品がすでに枯渇し始めているので購入を考えている方は運用に気を使う覚悟が必要です。ミニバイクレーサーとして買うなんてもってのほか。私ならおとなしくＡＰＥでも買います。 しかしサイズも小さく車重も軽い、そして（いじりようによっては）そこそこ快速かつ痛快な加速は街乗りゲッターとしては優秀かもしれません。 タマ数はあまりないでしょうがヤマハ党で街乗りゲッターを探してる人は「ヤマハのミニバイクレーサーここにあり」と示すためにも1台いかがでしょうかー？ |
| 今後のカスタムプラン | もう変にいじくるよりも機能保全に徹したほうがいいと思う今日この頃… |
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