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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
27Φセパレートハンドル
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
クラフトビー 100km/h スピードメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 近場での足に原付が欲しかったけど、納得のいくモデルはこれしか無かった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 質感・デザインともに素晴らしい よく回るエンジン 小排気量をぶん回すのが最高 カスタムが楽しい |
| 短所・不満な点 | 50ccのままで追求したいが、もう少しパワーが欲しい チューンナップパーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フライホイール軽量化 済 Fフォーク短縮 済 Fスプロケ 11T 済 Beater製 CR110レプリカ アルミタンク 済 スリム加工シート 済 バッテリーレス化・コンデンサー装着 済 全灯火LED化 済 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ドリーム50 |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 49 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016.10 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
アドレス110
848EVO
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