Myバイクの日記
- 2022/12/24 リアボックス取り付けました 天気も良いのでカブでお散歩。昼飯を食べた後 明石大 ・・・
- 2022/12/18 本日納車 セカンドマシンとしてC125の赤を購入、本日 納車 ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | かれこれ30年も前から いつかはスーパーカブに乗ると決めてましたが、このたび念願かなって購入。 ちょっとした買い物や近場をフラフラと散策するのに、小回りの効く下駄代わりに使用します。 当初はオーソドックススタイルなスーパーカブ110を買うつもりでしたが、今年のモデルチェンジでキャストホイール・ディスクブレーキと中途半端に現代チックな外観に変わってしまったので、それなら徹底的にモダンアレンジされたC125の方がいいかも?と考えて、近所のお店で 即納・値引き5万というビッグチャンスにも恵まれた為 こちらをチョイスしました。 |
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長所・満足な点 | カブらしいスタイルと、カブらしくない高級感が素晴らしいです。 車体も隅々まで上質な仕上げで 満足度は非常に高いです。 走る・曲がる・止まるという点において大きな不満はなく、ちゃんと普通の単車って感じです。 燃費も抜群に良いし、なにより小回りが利くので、どこに行くのも苦にならない。大型やクルマでは尻込みするような狭い道もスイスイ走れて、気になるものを見つけたらスグに立ち止まり、新しい発見も体験できる。 日常の脚として大活躍してくれます。もっと早く買っておけばよかった! |
短所・不満な点 | ちゃんと走りはしますが、やっぱり遅い・・ふだん乗っているZX-14Rと比べちゃ駄目ってのはわかってますが、それでもちょっと上り坂とか流れの速い幹線道路では ちょっとしんどいです。 そして「カブ=遅い」という先入観があるせいか やたらと煽られる。 十分以上のスピードで走っていても、無理な追い越しをかけられる場面が多々あり、そのことを常に頭に入れて走らないと危険な目に合う事も有り得ます。 あと、タンク容量もちょっと気になるかも。計算上では満タン200km以上走れますが、150km走ったあたりで貧乏ランプが点滅を開始します。私はチョイノリがメインなのでそこまで気になりませんが、もう1リットル容量があれば有難いかな。 最初はコーナリングの違和感や低速でのふらつきなども面食らいましたが、これは私の乗り方の問題だったようで、慣れれば解消されました。 |
これから買う人へのアドバイス | 私もそうでしたが、スーパーカブ110と比較される方が多いと思います。 私はC125に乗ってみて 少々のパワー不足を感じているものの、カブの中ではこれ以上はもう望むべくもないので 諦めがついてますが、もし私が110を買っていたならば、きっと「あぁ C125にしておけば、もっと幸せになれたのかも」などと 胸を掻きむしって後悔していたと思います。 そういう意味では、カブシリーズの中では最高性能と言われるC125を買っておいて正解だったと思っています。 ・・でも私自身は110とC125を乗り比べたことがないので、実際のところはわからないんですけどね! あと、原二を買うと大型には乗らなくなるという方がいらっしゃいますが、私には当てはまりませんでしたね。大型は大型、原二は原二で、ちゃんと住み分けできてます。 |
今後のカスタムプラン | とりあえずリアに箱を載せようと思います。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | スーパーカブC125 |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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