新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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Kskさん

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ウェビ友
2人

スロットルを開ける量は減るが、重くなる

2022/11/21 23:31

3.00 [ 使用シチュエーション 4.0   効果 4.0   作業スキル 3.0   取り付けやすさ 2.0   品質・質感 4.0 ]
取付車種:
YAMAHA SR400
評価のタイミング:
  • 鉄に比べ軽くなる、ノーマルグリップがそのまま使える
  • もう少しロースロットルでも良いかも
  • 取付が大変

ノーマルが汚くなっていたのと安く買えたので交換してみました。
スロットルが重くなるので、グリップをしっかり握る必要あり。
スロットルを戻すスプリングはプーリーにワイヤーをかけて組み込んだあとに細いピッキングを使って前方に持っていきひっかけました。
スロットルボディのストッパーにスプリングを先にひっかけておき、外れないように気をつけながら組むのでイライラします。
開け始め部分はノーマル開度になっている方がスタート時の極低速のコントロール性に優れるので低速が多い走行の場合はノーマルの方が良いかもしれません。見た目が良くなり、アルミで軽いのは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ No・・オススメしません。

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