NPTさんのHONDA NC750S デュアルクラッチトランスミッション DAYTONA:デイトナ ゴールデンパッドχインプレッション

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プロフィール

誕生日
12月 21日  
血液型
A型  
都道府県
滋賀県  
活動エリア
滋賀 奈良 三重 京都 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
0件
インプレ投稿件数
26件
MYバイク登録台数
1台
友達
0人

制動力は高い。

2019/06/12 17:54

4.30 [ 品質・質感 4.0   制動性能 5.0   フィーリング 4.0 ]
取付車種:
HONDA NC750S デュアルクラッチトランスミッション
評価のタイミング:
使用前   使用中   使用後
  • 良く効きます。
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

 14000kmで純正から赤パッドに換えて、今回19000kmでゴールデンパッドχに換えました。赤パッドはブレーキを軽く掛けた時に、やんわり効く感じが好きだったのですが、5000kmしかもちませんでした。
 赤パッドがあっという間に使用限度になり、ゴールデンパッドがχにアップグレードしたので試してみることにしました。制動力は純正や赤パッドより明らかに高くなりました。しかし一方で、軽く掛けた段階から結構な制動力を発揮するので、スピードを調整するような使い方の時は、シビアでやや使い難さを感じます。すごく使い難いという程でもないので、慣れてくれば問題なさそうではあります。
 ライフはこれからでないと判りませんが、純正と同等であれば制動力が上がった分、こちらの方が良いかなと思います。

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