くらやんさんのインプレッション

取り付けは タンク浮かせて 右側のサイドカバー外すのみで簡単取り付けです。また自分ではセッティングしていませんが メーカー推奨のセッティングでも十分体感出来ます。パソコンいらずで ...全部読む

オーリンズフォーク用のスタビライザーです。もともと剛性に不満は無いので　ドレスアップに買いました。もー少し値段が安かったら　文句なしです

同社、スピードメーター取り付けに際しホームセンター等でステーを購入しても良いが　アクティブのオプション品を購入。値段を除けば商品には満足です。Fのブレーキキャリパー部に取り付けまし...全部読む

必要性よりも見た目的にも欲しく購入。時計、トリップ等非常に便利。なによりかっこいい。純正メータからオドを引き継げるのもグーです。夜間は最高に見やすいが、日中は見えないことも無いが評...全部読む

ホイール交換ついでに　スプロケも交換しました。軽量で見た目もGOODです　あとは　耐久性が良ければいう事ありませんが。経過観察します

タンクパッドとしては　異例の高級品だが　かなり良いです　ホールド感もあるし　タンクに衣類などで傷がいかないので　良いです　取り外しもマジックテープなんで　簡単に取り外しできます

無くても 別に良いのですが 前バイクにインジゲーター付けてたのが凄く便利だったので今回も装着しました。取り付けはメーターの配線にかますだけなので数分で取り付けできます。幻の7速も制...全部読む

MRA スクリーン スポイラータイプ 純正のスタイルを崩さない形で、かなりお気に入りです。風防効果は、高速時少し低減されたように思います。

フロント剛性感高まり フロントショックの動きが分かりやすくなった

取り付けてしばらくしてから気が付きました。段差などでバウンド時にバンジョーアダプター部がスイングアームに当たります。傷がつきました。なんとかバンジョーの向きを外向きにしましたがそれ...全部読む

装着に関しては　特に問題無しでした。スロットルBOXが純正なので購入前に色々下調べしました。別売ハイスロ等組まなくてもラジアル化可能ですがマスターからのブレーキホースは1本にしない...全部読む

ブレーキラジアル化に伴いクラッチ側もラジアル化に。クラッチを出来るだけ軽くしたかったので、クラッチレリーズをZZ1400用を流用しホースも交換しました。純正の約半分ぐらいに感じるほ...全部読む

バイピースタイプを選択しました　マスターから右側キャリパーまでは　50ミリロングにしました。右から左に渡るホースですが　あと3センチほど長かったら　フェンダーの上を綺麗に渡ると思い...全部読む

イージーフィットバーに合わせて購入しました特別不具合もなく良好です。

ダエグに取り付けました。何回かグリップは　交換したことがあるので　特別苦労も無く取り付けしましたが、グリップ自体少し純正に比べて短い。特にスロットル側に隙間ができるバーエンドも外品...全部読む

見た目向上のために購入。スマフォステーなど取り付けるのにも、ブレースあった方がよいのでお勧めです。

取り付けも簡単。バッフル取り外し、取り付け可能ってマフラー探してたのでビンゴでした。純正タコ足にあわせて、チタンサイレンサー選びました。マフラー全体の繋がり感もよく、バッフル取り外...全部読む