嶋さんのインプレッション

純正のフルカバータイプから比べると、アルミの削りだしで見た目もよく、メカニカルな感じでとてもいいです。アグラスのバックステップとの調和もよくて、お気に入りの一品になりました。取り付...全部読む

真冬のツーリングに向けてグリップヒーターを装着しました。VFR用をCBRに流用です。旧タイプのグリップヒターを違うバイクに装着していましたが、このスポーツグリップヒーターは握りが細...全部読む

スポーツグリップヒーターを装着するのに必ず必要になる部品です。このような部品は本体に付属させるべきだと思います。また、車種別の専用の配線はもっと違うところからのカプラーオンを研究さ...全部読む

CBRのリヤアクスルナットの締め付けに必要になり急遽購入しました。緩めるのには何とか車載工具で出来たのですが、締め付けるのには車載工具ではトルクをかけられません。手持ちのコマが31...全部読む

ホンダ純正アクセサリーですが、ヤマハT-MAXに使用です。本当は新しいスポーツグリップタイプがほしかったのですが、アクセル側がグリップパイプと一体式の為、汎用性があるのかわからず今...全部読む

ノーマルのショートスクリーンからの交換です。取り付けはノーマルのスクリーンをはずして取り替えるだけのお手軽さです。高速走行したときに違いがはっきり分かります。ノーマルだとネイキッド...全部読む

写真で見てきれいに出来ていそうだったので購入。届いた商品を見てすごくきれいで、仕上げもすばらしい！このまま飾っておきたいぐらい。取り付けてみてもねじ穴の位置までばっちり！しかしっ！...全部読む

ミクニの時代からファンで念願のアグラスを購入しました。他ブランドと比べると、デザインに力を入れていて見てくれは最高です！他ブランドから見ると肉抜きが少なく重そうです。しかしデザイン...全部読む

ノーマルのクリアテールが子供っぽくて嫌だったので、赤テールを捜していました。はじめはノーマルをクリアレッドで塗装しようかと考えていたのですが、一回失敗した経験がありやめてこちらを購...全部読む

バックステップを付けてチェンジロッドが一本増えたので、チェンジペダルの遊びが多くなりました。何かいい対策は無いものかと調べていたら、こんな商品が有ったんですね。早速購入取り付けして...全部読む

ノーマルはたれ角がありすぎて、ツーリングすると手首が痛くなります。たれ角がないこのハンドルにしたら、大分楽になりました。ただ峠を攻めると変なポジションです。我慢は出来るレベルですけ...全部読む

ノーマルのスクリーンでは背の高い（座高？）私では走行風がまともに体とメットに当たりカウル付きのバイクに乗ってるとは思えない風圧がかかります。そこで一番高さのあるスクリーンを選んでみ...全部読む