コイさんのインプレッション

以前にもアドレスV125用のプロジェクトμを装着していました。前のはエコでしたが、3万キロ程度もちました。ききは普通だったかなぁ！！今度は、ハイパーカーボンの購入・装着です。自分で...全部読む

私はナビゲーションを愛用しています。いつもはジェット・ヘルメットを使って、ナビ音声や音楽をヘルメット・スピーカーで聴いていて、主に一般道でしたので不満はさほど感じませんでした。しか...全部読む

V-MAXを乗っていますが、弱点の一つに水温がすぐに上がってしまってオーバーヒートぎみになる症状があります。特に夏場などは、信号待ちしていると普通の冷却水ではすぐに水温計の赤いレベ...全部読む

プラグが交換時期なので交換しました。純正の500円弱のものにするか、今まで使っていたデンソーのイリジウム・プラグにまよっていたところ、このプラグを発見しました。通勤に使っているアド...全部読む

　添加剤もこのスーパーゾイルやマイクロロン、ミリティックなど様々あります。　その中からこのスーパーゾイルを選んだ理由は以前からあり信用でき、金属表面加工剤との事で怪しげな潤滑成分が...全部読む

　V-MAXに装着しました。　基本設計が古いのと、’９５年式だということもあってか、かねがね夜の走行に甚だ不満を持っていました。例えば４輪の対向車が来た時などには、サイドラインを見...全部読む

Ｖ-ＭＡＸに装着しました。私のシートはデイトナのカスタム・シートで足つきは良いのですがクッションは堅めになっています。先日のツーリングで何ともケツの痛さに我慢ができなくなり購入を決...全部読む

アドレスV125Gの青に乗っています。冬場はウインター・グローブでは限界があるのと（手が冷たい）色彩的にいいんじゃないかと購入を決意しました。装着してみて、やはり暖かい。中はいろい...全部読む

V-MAXに装着しました。OEMのタイヤしか履いた事がなく少し不安でした。送られてきた商品BT４５VはOEMに比較してかなりぐにょぐにょしていると感じました。これで剛性が足りるのか...全部読む

以前、イエローコーンのオーバーパンツを履いていましたが、それよりも防寒性は落ちると思います。MBサイズを購入しましたが、ウエスト90の私にはジャストサイズでしたが、股下69なのでだ...全部読む

以前、シュアラスターでワックスをかけていました。かけた当座はいいのですが、すぐ駄目になりました。こちらはいいです。軽く洗車してやってからかけると軽い汚れは落としてくれるしワックス効...全部読む

先日、アドレスV125を購入。主に通勤に使用していますが、思ったより快適なので使用範囲を広げようと思い安全対策としてロックを考えました。アドレスV125には、シート下にU字ロックが...全部読む

V-MAXのリアはかなり減りが早いです。純正だと私の場合は5千キロほどで駄目になりました。購入に当たっていろいろ考えましたが、「ききが良くてローターにも攻撃性の少ない」と評判のこち...全部読む

125CCで50CC程は回さないかもしれませんが、評判の良いイリジウムの購入を思いつき購入しました。イリジウムはデンソーとNGKなどから出ていると思いますが、中心電極がより細くて良...全部読む

夏場だったのですが、熱安定性が良いと書かれていたので購入しました。確かに回転はきわめてスムーズでメカノイズは少ないように感じました。ですが、夏場の気温35℃程度の渋滞ありでの使用で...全部読む

10箇所のベンチレーションが付いているという事で真冬を除くオールシーズン使えるのではないかと考えて購入しました。値段も手頃で購入動機の一つになったのは言うまでもありません。10月末...全部読む

アドレスＶ１２５Ｇに使用しました。最初は純正品が良いかと思いましたが、フィルターの折り目が２０％アップ・エンジンの負担が純正品に比べて少なくなるとの事で購入しました。感想はいいと思...全部読む

防風効果は良いと思いますが、何せ顔に当たるものなのでもう少し快適さが欲しいと思いました。鼻の下にあたる部分が開いていて曇らないとのうりですが、走行中は大丈夫でしたが、止まっていると...全部読む

4才の子供をタンデムさせるのに購入しました。じっとしていない子なので、腰ベルト・肩ベルトでの固定は安心感が絶大です。考えて欲しい点は、外して再度使用しようとするとベルトが多いのでも...全部読む

アメリカンモデル特有の走りにマッチするとの事。私のビラーゴにも良いのではと購入しました。ハーレー純正タイヤを100％納入するUS　DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカンテ...全部読む