日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000285access
テツさん
コメント（全9件）
やっと買った合羽が使えました。
帰った途端にどしゃぶり。
少したったら晴れてました。(汗)
そーなんですよね
狙ったように帰りがけに雨降ったりする、、
でもおろしたての雨合羽だとちょっと雨降りも楽しかったりしますね
ただうちの場合はメッキパーツが多くて車体を濡らすと後が手間なんです
油断するとすぐ錆が出ちゃうので、、
しかし泥汚れも粘土質は性質が悪いですね~
先日の東北ツーリングで泥だらけになったものが2回洗車したのにまだあちこちに残ってました
材質があまり良くないのか、残すとすぐ錆びが浮いてくる気がします。（泣）
Ｆフォークオイル交換は持ち上げるのが大変なのでバイク屋任せです･･･恥しい
大排気量車両だったら僕もここまでやっていたか、、わからないです
特にGN125は小排気量の単気筒で設計も古いバイクなんで「いろいろ弄れて楽しい」程度でできるんだと思ってます
単気筒は構造が単純なので色々弄れる楽しさがありますよね。
ただしカムチェーンテンショナーとフォークオイルはバイク屋任せのヘタレです。
事故のためフロントフォークを片方交換したのですが、なんかノイズがして気にいらんです。
やっぱ事故車はダメかな?
カムチェーンテンショナー調整と言ってもエンジン開けるわけではないんですよ
半自動式なんで定期的に調整ネジを開けて締めるだけなんです
いまどきのバイクはこんなこと必要ないんですけどね
なにせ四半世紀前の設計なんで、、(^_^;)
Fフォーク一本だけ交換したけれど異音が出るんですか〜
案外ステアリングステム周辺のがたつきやステムベアリングの傷などが異音の原因かもしれませんね
カチャカチャと割と高い音ならば配線やブレーキホース周辺が原因かも、、
自分のKLXはモデルチェンジ後なので文字どおり半自動式で今まで調整してないです。
Fフォークの異音は音からするとブレーキホース辺りが怪しそうなのですが、もしかするとフロントタイヤのブロック音かも？？時間を見つけて原因を探らないと。
まぁ走行に支障ないので自己完結するかもしれません。
音の発生に周期性があるならタイヤ周り、ブレーキディスク周りかも、、案外タイヤの石噛みなんて落ちも、、(^_^;)
かくいう僕も去年ホイールを交換したころカチャカチャ音がハンドル周りから出て、よくよく調べたらメインキーに付けたキーホルダーが原因という初歩以前のことやらかしてました