謎のエンストトラブルを解決すべく、とうとうCDIを交換することにした。結構高額パーツではあるが、これ以外は考えられないので思い切って購入。交換作業そのものは実に簡単。
ついでにエンジンのガスケット類も交換することにした。ところが古い紙ガスケットが接合面に固着してマイナスドライバーで削ぎ落とそうにも全く刃がたたない。仕方ないので「ガスケットリムーバー」も購入するハメに。結局、作業の大半はこの紙ガスケット剥がしに費やされてしまった。恐るべし紙ガスケット。
さて、さっそく試乗してみると今までがまるで嘘のように全くエンストしない。エンジン始動も心なしかスムーズになった。やはりエンストの原因はCDIであったようだ。しかし、CDIが原因でこのような現象が起きることってよくあるのだろうか。
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