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バカタナ.ライダー（日々老いと格闘中（￣~￣；）さん
コメント（全32件）
アルキャンハンズ製です！(*^^*)
あっ、私はパチで日記にはとてもとてもＵＰできないような
ヤラレタ！がいっぱいあるけど（大爆）
どのバイクもクラッチレバー重いと感じたこと無し！
俺って、指力ハンパねー？(ーー;)
油圧クラッチは、レバー取り付けの回転部の油切れでレバーそのものが動き悪くなってることがありますよ。
マスターシリンダーの口径をパスカルの原理で換えてやれば軽くなるのではないかと...無責任ですが(^^;)
基礎体力が低すぎですね、
今迄が軽過ぎなんです、一番軽かった！
後は慣れですね。
ホントに慣れないと大変なんですから！
人の不幸は蜜の味
大負けした話是非聞かせて！
蓼科で美味しい酒が飲めそうだニャー
握力１５０kgの人は、どれも軽いでしょー
私は箸より重いものを持った事が無いからな~~！
塗装は前回も同じ事で、基本作業を忠実に行うと
回答を貰って要るんですけどね。
レバーは純正の重さに戻った位ですかね。
比較の問題でじきぬ慣れると思います。
仰る通り、重さと、効率をコントロール出来そうなものですよね？
一番の解決策は肉体改造でしょうかね。
そうですね！
レバーの角度調整で一番楽な位置を探してみます。
これも筋トレと思って頑張ります。
参型のクラッチ修理、お疲れ様でした( ^^) _U~~
でも、そんなに重いのですか？
前回やって同じ事を次改善が無ければ
ひでお工房に注文を出します。
クラッチは比較の問題で純正の時と変わらないので
トレーニングします。
また今度見てくださいね。
ホースもメッシュに変えたら感じが変わるかもです。
hideoさんの試乗での感想は重いと云われたのかな？？
通常の重さに戻ったんだと思います。
雨の間のヤッツケ取り付けなので今度晴れたら
入念にグリスアップしてみます。
色男だったんですね~。今や整備に明け暮れる油色の色男ですね。シルバーウィークを外せば、東京へ墓参りの名目で休めるカモ。
皆さんにお会いできず残念です。
人並みの休暇を貰うはずが、逆に休んだら駄目の『引導』を渡されてしまいました。『それなら辞めてやる』が言えませんでした。・・・
塗装は、担当から現場までキチンと情報が伝わっていないのか、
現場も担当も確認がアバウトなのか・・
こういうの、自分もダメですねー
ちゃんとしましょー！！
油圧＝軽い、という公式は
成り立たないようですね。
確かに、慣れるしか無いですかね。。
あれ！おしの製麺所で箸を重そうに持って居たの気が付きませんでした？
次が有るさ、楽しみは後に取って置きましょう！
反論！整備に明け暮れネーシ！
色男でもネーシ！
本当に緊張感に欠けてます。
外注→下請け→孫請け
２回同じ事をやって居るので切って下さいと依頼しました。
こうやって見つかって居る内は良いのですが。
これが最終ユーザーに納品後だったらと思うとゾッとします。
クラッチは本当に慣れだと思います。
そりゃ施工側の心がけ次第ですね
１０均ってあるんだ、安すぎ！
それも不良(泣
まぁで日本だけですよね、これで不良だあ報告書だいうのは。
おいらも仕事などで養生テープ使いますが
それで塗装が付いて来ちゃうっていうのは・・・
ちょっと問題ですよね。
根本的な解決にならないですが剥離予防として養生テープを貼る前に
手のひらなどで人油を注油して粘着力を落としてから
貼ってみてはどうでしょうか？？
フレームが大き過ぎて槽に入りません。
前回に続けて同じ事を繰り返してます。
プロに自覚が無いですね。
１０均時々お値打ち品が入荷しますよ！
最終立会いの時、表面一通り目視で確認したんですけど
見抜けませんでした、衰えたね~！
原因が特定出来て居ないから、
只気を付けますの回答に成ります。
新車のバイクがテープで塗装が剥げたら嫌ですよね。
こちらにも問題があります。
1納期優先に成って居る
2チェックが疎かに成って居る
お客さんに対しては、これで良しとしたこちらの責任です。
これが最終ユーザーさんの所で発覚するのが大問題です。
食品関係なんで塗料が混入、ペヤングの例が有ります。
下手すると簡単に会社が潰れますからね。
そう言う中シャリさんは週末どうなんですか？
エブリー土曜日無理なんですね？
オイラもクラッチ重いのは
気にならないよ~~(-。-)y-゜゜゜
って、言うよりはいつもスクーターばかりだ（爆）
二人とも筋肉質なんですね？
毎日さんは右手の握力は分かるんだけど(パチのハンドル)
左手は何で鍛えているんだろう。
私がスクーター乗ると魂を奪われそうで怖いです。