ＫＯＩ３さんの近況日記 「TWのオイル交換ってこんな感じ？なんせ素人なもんで(^_^;)」

よかった~!ドレン無事!なめてもうたかと思い、めっちゃ冷や汗でました(^_^;)

ドレンボルトをゆるめるなら

(1)スパナはやめた方がいいです!絶対ボルトの頭なめます!使うならメガネレンチがおススメです(^O^)

(2)私のように無茶をしない(゜-゜)レンチをハンマーなんかで叩くのがいいかと・・・

(3)工具の値段って結構ピンキリな感じですが、やっぱり高いモノはいいですね(^O^)わたくしはKTCが値段的にも高すぎずお手ごろで好きです!赤色な感じも好きです!でも決して安くはないです(^_^;)

ということで約8カ月ほったらかしにしたオイルを出してみると・・・めっちゃ汚い(XOX)そりゃそうですよね(T_T)

お次はこちらです。

オイルエレメントのお掃除です!これはエンジン右側にあります。ドレンボルトとは反対側です。画像真ん中あたりにボルト3つで止まってる丸いフタがありますよね?この中にオイルエレメントが入ってます。

これがオイルエレメントです!TW乗ってる人なら分かると思いますが、実はこれ新車時に装着されるモノで、パーツクリーナーで掃除して再使用が可能なモノなんですね(^O^)てことは一回も交換されてないってことですね(T_T)でも私のTWはもう11歳・・・そろそろ新品にしたれよって感じですよね(゜-゜)

オイルエレメントはきれいなオイルを循環させるために必要なパーツでありまして、キレイにしてあげないといけません!これが詰まってしまったら・・・考えるだけでも恐ろしいですね(・_・;)

さっそく取り出してパーツクリーナーでシューしようと思ったんですがムムムッ!!!めっちゃ鉄粉みたいなのが付いてもうてるやん(゜-゜)

オイルエレメントが入ってたところにもすごい量の鉄粉らしき物体が溜まっております・・・テンション下がるわ~~~(T_T)

とりあえずきれいにはしました(・_・;)原因はいろいろ考えられますがエンジンばらさないとわかんないでしょうね、完全にキャパオーバーです(-_-;)

次回オイル交換するときにも確認してみて、あまりにもヒドいようなら考えなければ・・・頭が痛いぜぇ~~~\(゜ロ\)(/ロ゜)/

ドレン締めて、オイルエレメントセットして、新しいオイルを注入します。

その前に一言(^O^)

(1)ドレンボルトの奥にはバネみたいなのとフィルターが入ってまして、向きを逆に付けないように気をつけてください。

(2)オイルエレメントの装着ですが、オイルエレメント自体に穴が2つ空いてまして、ケースには突起が2つあります。これをうまくはめて、エレメントカバーを締めてください。エレメントカバーを止める一番下のボルトだけOリングが付いてます。小さいモノになるのでなくさないように気をつけてください。

オイルの投入口は右側にあります。私は広告の紙をくるくる巻いてお手製で注ぎ口を作ってます(^_^;)ほんとはよくないような気はしています(・_・;)

TWはエンジンオイルが1リットルです。1リットルの缶を買ってきましたので全部入れます。車体をまっすぐにしてオイル点検窓から規定値まで入っていることを確認して暖気です。そんでもって冷えてからもう一回確認してアッパーレベル内ならOK?ってことにしてます(^O^)

なんか変な所ありましたら教えてくださ~~~い\(^o^)/

次回こそはツーリング日記を書くぞ~~~!!!