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| マフラー |
ヨシムラtype2 モンキー？R？用（バッフル加工）
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
XLR125R用マスター・レバー
デイトナ赤パッド
メッシュホース
|
| ハンドルまわり |
ハリケーンセパハン
NSR250（MC21)用集合スイッチ
カブミラー
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
ネイキッド化
|
| 電装 |
ズーマーライト
テールにＬＥＤバルブ
スピードメーター ジェベル200用
タコメーター タケガワ機械式
|
| 駆動系 |
F15、R31
|
| エンジン |
タケガワレギュラーヘッド？86CC
レギュレター交換で１２Ｖ化
ノーマル
PC20
ワッシャー１枚増で強化
XLR125R用レバー（ＧＡＧ用アジャスター）
|
| ラジエーター |
・・・ない。
|
| オイルクーラー |
キジマらしい。
|
| サスペンション |
ノーマル
|
| ステップ |
ノーマル
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 保管場所取らない。 稀少車。 |
| 短所・不満な点 | 社外品パーツ不足。 |
| これから買う人へのアドバイス | 父が購入し私が受け継ぎました。錆がひどくなり、レストアを決意。外装はネイキッド化。ＧＳＸ-Ｒのカウルなしがコブラなら、ＧＡＧのカウルなしはマムシ・・・ではあんまりなので、小コブラということで・・・。外装は、缶スプレーにウレタンクリアで自家塗装です。メーターパネル自作ほか、なんちゃって１２Ｖ化したことでＬＥＤのテールランプが使えるようになりました。「2013Myバイクコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GAG [ギャグ] |
| 年式 | 1986 年式 |
| 排気量 | 86 cc |
| 購入/試乗時期 | 1988 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
XR250BAJA
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