同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000873access
| マフラー |
チャンバー ＋ サイレンサーは無限パワー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロントキャリパーbrembo ディスクＢＲＡＫＩＮＧ320 マスターbremboラジアル
リア左手ブレーキ付き フット側マスターＢＥＲＩＮＧＥＲ 左手bremboラジアル
ディスク ＢＲＡＫＩＮＧ
|
| ハンドルまわり |
Renthal
SCOTTS [ステアリング・ダンパー]
ACERBISハンドガード
ハイスロットル
|
| フレーム |
シートは無限ハイシート
ゼッケン化
フレームガード＋アンダーガード
ウイリー用の可倒式ステップ （ウイリーバーはカッチョ悪いので）
|
| 外装 |
AR仕様 自家製ステッカーチューン スイングアーム自力バフがけ？
フロントACERBISモタードフェンダー5cmアップ
リアフェンダー跳ね上がった奴？MXフェンダー？
ゼッケンは ’12 CRF450純正部品
|
| 電装 |
ライト PIAA 002 TURBO-X HID化
ストップランプ ステルスなんちゃらLED
ウインカ 前後ラバー貼り付けタイプ柔軟な奴LED
Vaporマルチファンクションメーター
|
| 駆動系 |
前14丁 リア40丁（XR400Ｍｏｔａｒｄ用）
T.M.Designworksチェーンガイド
ジータヒールガード
|
| エンジン |
オーバーホール
無限PGM
SplitFire
バッテリーレスからバッテリー化
レギュレーター変更済
吸気系はＰＷＫ３５＋リードバルブ＋ツインエアー
ＵＬＴＲＡクラッチ
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
無し
|
| サスペンション |
前後オーバーホール
ロード用にセッティング
サグ出し固め
|
| ステップ |
ワイドステップ
|
| ホイール |
ＥＸＣＥＬ黒 フロント3.0 リア4.5ハブはXR400モタのダンパー付き
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC ナビ ウオークマンみたいな奴は小さいタンクバックに装着
（必要な時だけ持って行く）
SENAのインカム使用
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコイイ！ 乗りやすい！ 2ストのエキゾーストとオイルの匂い！ |
| 短所・不満な点 | ウルサイ！ |
| これから買う人へのアドバイス | 寒い季節こそバイクですよね~ |
| 今後のカスタムプラン | ぱっと思いついた所だけ書いてみた↑ カラーリングをAR仕様から変更しようかな？ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRM250 |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 5000 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
KSR-2
CRM250
コメント（全2件）
カッコイイです
こんなに良いアングルで写真撮ってもらったの初めてです
嬉しいですね~