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マフラー |
ヨシムラ
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ブレーキパーツ |
F:マスター:ニッシン キャリパー:カニブレンボ
R:マスター:nsr50 キャリパー:カニブレンボ
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ハンドルまわり |
デイトナ:集合スイッチ
ポッシュ :ハンドル
キタコ:ハンドルホルダー
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フレーム |
エイプ100
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外装 |
純正
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電装 |
キタコマルチリフレクターヘッドライト
キタコクリアウインカーレンズ
武川 ブレイズテールライト
タケガワ:デジタルスピードメーター
タケガワ:デジタルタコメーター、オイルテンプメーター
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駆動系 |
F:16
R:35
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エンジン |
キタコウルトラse.145
ポッシュ:イグニッションコイル、コード
ポッシュ:CDI
デンソー:イリジウム
Pwk28
タケガワ:強化クラッチ
タケガワ:レバー、ワイヤー
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
デイトナ:10段コア
タケガワ:インラインサーモユニット
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サスペンション |
F:NS1+エイプ
R:デイトナアルミアジャスタブルショック
OVER スイングアーム
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ステップ |
Gクラフトバックステップ
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ホイール |
nsr50
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
MOTOFizz:電波時計
キャリア、リヤボックス
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | いじって楽しい、乗って楽しい!! |
短所・不満な点 | 今のところない。 |
これから買う人へのアドバイス | 4miniって楽しい!!! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | APE100 [エイプ] |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 100 cc |
購入/試乗時期 | 2012年11月 |
走行距離 | およそ 2500 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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