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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 知人がアドレス110に乗り換えてしまったので、それまで乗っていたこのV125Gを譲ってもらった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い！楽に80km/h巡航できるし、伏せるとドノーマルでも速度は3ケタ台に到達する。それでいて燃費も良いしコンパクトだからまさに混雑する朝の通勤はストレスフリー。 本当に50ccと同じくらいの大きさなので置き場所にも困らず、頼れる相棒。 |
| 短所・不満な点 | 足を揃えて乗ろうとするとスネがインナーカウルにちょうど当たる。 積載量があまりに少なく、自分の被っているヘルメットが収納できなかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 外装に高級感は無いし、積載量も少ない。 でもコイツでの通勤は本当に楽しい。50ccだと思われて煽られても加速で引き離せるだけの性能があるから頼もしい。 補修部品やカスタムパーツも豊富だし買って後悔はしないバイクだと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | アドレスV125 |
| 年式 | |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
YBR250
スカッシュ
シグナスX
ディオ (2サイクル)
ストリートマジック
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