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| マフラー |
USヨシムラ チタン管
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
サンスター 320mm径
|
| ハンドルまわり |
ノーマルポジション
|
| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
レイブリック 軽量レンズ ＋シビエ モトランプチューンキット
ヨシムラ製デジタル油温計
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| 駆動系 |
ユニコーン・ジャパン 530コンバートキット
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| エンジン |
バーネット製 強化クラッチキット
ユニコーンジャパン
ノーマルキャブ
Ｋ＆Ｎエアクリーナー
ユニコーンジャパン製 オープンエアクリーナーリッド
ノーマル
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| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
アクティブ 9インチ10段コア
|
| サスペンション |
デイトナショーワ フルアジャスタブル
|
| ステップ |
ノーマルポジション
|
| ホイール |
ノーマル（チューブレス化）
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
別体型ＥＴＣ
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル。私にとってはちょうど良い性能。 |
| 短所・不満な点 | 不満な点は、だいたいカスタムしましたので今のところ特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今は、主にツーリングかな。昔はサーキットも走ったけれど・・・。 |
| 今後のカスタムプラン | 今のところ特になし。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1100S カタナ (刀) |
| 年式 | 1982 年式 |
| 排気量 | 1074 cc |
| 購入/試乗時期 | 1986年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
GSX1100S カタナ (刀)
ジェベル200
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