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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
スズキ純正ナックルバイザー・旭風防メーターバイザー・旭風防サイドバイザー
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ダイソーデジタルウォッチ(笑)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 110?なので125よりは遅いだろうと思ったけど、軽いので結構加速力が良い、全開で加速すると、普通の車はついて来れない(まあすぐ抜かれるけど)ぼ~としてる250スクーター位なら置いて行ける |
短所・不満な点 | 大きくなったとはいえまだ小さいシート下スペース、SV650につけていた「大きな箱」で問題解決 |
これから買う人へのアドバイス | SV650を売却して4か月まだ体の調子は、本調子じゃないけどど~~~しても乗りたくなり購入、街中じゃぁ大型いらないですね |
今後のカスタムプラン | マフラー交換・各メッキカバー貼付け・リアショック交換等 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | ADDRESS110 [アドレス] |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 110 cc |
購入/試乗時期 | 2015.10.01 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
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