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燃費
【今回の走行距離】：km
【給油量】：リットル
【燃費】：km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：km
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バッテリー
【補液・充電】： 夏以来の整備♪バッテリー液激減(;´д｀)
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
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写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
オーバー4-2-1チタンにマーベリックチタンサイレンサー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレンボ65ミリピッチ、ラジポン【ブレーキ・クラッチ】
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| ハンドルまわり |
アントライオントップブリッジ、POSHローバー
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| フレーム |
アグラススライダー左右、ナイトロサブフレーム
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| 外装 |
オートマジックイリジウムスクリーン→マジカルレーシングタゴス カーボンヒールプレート
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| 電装 |
レイブリックマルチリフレクター
メーターLED化
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| 駆動系 |
フロント AFAM 8ミリメートルオフセットスプロケリア AFAM45丁 アルミスプロケ
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| エンジン |
ブレンボラジポン
SP忠雄ウルトラヒューズ
K＆Nリプレイスフィルター
PMCオイルバイパスキット(ブラック)
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| ラジエーター |
石原ラジエターオリジナル、銅3層ラジエター
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ナイトロンレーススペック17インチ オプション、ブリードアジャスター
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| ステップ |
ＷＲ`ｓ
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| ホイール |
フロント ZZR400流用 シャフト17Φリア ZZR1100流用 (スペック加工)
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
もろもろ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何と言ってもこのスタイル！！他には無い魅力！！ メカノイズ→kawasakiだからしょうがない。 オイル漏れ→にじみ程度は気にしない。必要に追われたら修理 重い→気合と愛情でクリア！！ 燃費→ハイブリッドじゃないんだから･･･ その他 もろもろ 細かい事を気にするなら現行車へ。拘るならNinjaです。 |
| 短所・不満な点 | そんなものは無い！？ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン | キャブにダイノを入れたい♪ フロントフォーク、インナーチューブ チタンコート!! |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ900R |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | 1年半 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
燃費
バッテリー
KSR-2
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