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0000917access
マフラー |
RC甲子園ヒットマンスリップオン
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ブレーキパーツ |
メタリカ
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ハンドルまわり |
ハーディーロードバーロー ポッシュマッスルポジションブラケット
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フレーム |
ワイズギアエンジンガード
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外装 |
ワイズギアビキニカウル カーボンFフェンダー
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
spice
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 足付きが良くて、コンパクトな車体!結構思う様に動いてくれる。 足周りはかなりグッド!自分好みに調整できる。パワーも十分。乗りやすい。 重いので、安定していて、長距離も楽。 |
短所・不満な点 | 燃費が悪い…田舎道とかツーリングだと20キロくらい行くこともあるが、通勤とか街乗りだと13キロくらい。ハイオクだし。 ヤマハに多いみたいだけど、鍵の具合がイマイチ。 重いので、くねくねした峠や下りは遅い。取り回しも重いと思う… |
これから買う人へのアドバイス | 2010の12月に大型免許取得、教習所のCB750になれて、ムダにでかいバイクに乗りたくなり、いつものバイク屋にちょうど入ってきた9000キロの中古を購入。身長160でも乗れるコンパクトで足のつくヤツ、パーツがある、というのが条件。本当はキャブ車のがよかったかも…(ボソッ) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XJR1300快速ツーリング仕様 |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | 2010,12 |
走行距離 | およそ 15000 km |
燃費 | およそ 15 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |