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| マフラー |
ダイシンスリップオン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
Ｆ ブレンボ 4ポット キャスティングキャリパー４０mmピッチ
アールズステンメッシュ
アクティブキャリパーサポート
Ｒ アールズステンメッシュ
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| ハンドルまわり |
ハリケーン ハンドルバー ヨーロピアンI型/レッド
ハリケーン Φ30砲弾型アルミサイドキャップ/レッド
プログリップ ＃724ブラック/レッド
ハーディーハンドルブレース/レッド
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| フレーム |
GOLD MEDAL スラッシュガード/レッド
|
| 外装 |
シックデザインのビキニカウル→DAYTONAブラストバリアーに変更
メーカー不明アンダーカウル→取り外し
ナポレオンミラークロスII
ハリケーンタンデムグリップ
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| 電装 |
ノーマル
ノーマル
|
| 駆動系 |
AFAM ドリブンスプロケット 520-46丁レッドアルマイト加工
AFAM フロントスプロケット 13丁
EKチェーン メタルカラーチェーン/レッド
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| エンジン |
ノーマル
NGK イリジウム IXスパークプラグ
ノーマル
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| ラジエーター |
ノーマル
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| オイルクーラー |
ノーマル
|
| サスペンション |
Ｆ コワース ハイパフォーマンス スタビライザー
Ｒ ビチューボViaggioバンディッド４００用→ノーマルに戻し
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| ステップ |
コワースレーシングステップ→ノーマルに戻し
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| ホイール |
タイヤ F/R ダンロップ GPR100
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＥＴＣ
ブリーザーパイプ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＶＣエンジンのフケの良さ、フットワークが軽い、そして・・・ 何と言ってもスタイルの良さ 美しいフレームワークが自慢です。 |
| 短所・不満な点 | 古いバイクなので相応の傷みは有りますが、積載性以外は満足です。 カスタムパーツのカタログ落ちが増えてきたのが 気掛かりです。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング、通勤、たまに走行会等 駐車場で追突されたり、パーツの盗難に遭ったりと 災難続きでしたが、可愛い我が子で走るのは ストレス発散になります。 修理出来なくなるまで、乗ります。 |
| 今後のカスタムプラン | 最近パーツを付けたり外したりと、カスタムを楽しんでます。 エンジンに手を入れると、通勤に使えなくなりそうなので ノーマル行こうかな・・・ でも、チャンスがあれば、エンジンチューンもやりたいナ。 Ｐ．Ｓ バックステップをノーマルに戻し、ハンドルをアップ・・・ 腰痛にはこれが１番!! |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | BANDIT250 [バンディット] |
| 年式 | 1995 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 1995 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
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