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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
アクラポピッチ製スリップオン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレンボ製ラジアルマスターシリンダー グッドリッチ製ブレーキホースデイトナ製ゴールデンパッド
|
| ハンドルまわり |
デイトナ製クラッチレバー
|
| フレーム |
ブラックダイアモンド 製リヤフェンダーデイトナ製フェンダーレスキット
|
| 外装 |
マジカルレーシング 製カーボンミラー、スモークスクリーン
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| 電装 |
H7バルブＨＩＤキット
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
デイトナ製ステップバー
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
|
| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れして |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリッシュなフォルム |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 長距離ツーリング 峠の散歩 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1000 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 988 cc |
| 購入/試乗時期 | 2004年5月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 96点 |
CRM250AR
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