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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | YAMAHA TT250R Raid 1995年式の中期型です。 ベースのTT250Rに16リットルのビッグタンクとH4のビッグライトを装備し、ローシート化、ホイールベースのショート化、サスペンションのショートストローク化されたツアラーモデルです。 勿論ロングツーリングは快適で、オフロードもそれなりにキビキビ走れ、何でもこなせてしまう優秀なマシンです。車検なしで低維持費というのもポイントですね。 排ガス規制前のモデルなので、現行の250ccクラスと比較すると速いです。 高回転型のDOHCエンジンは2ストを乗り続けてきた私にとって、それほど違和感が無いのが嬉しいです。4ストならではの極低速トルクがあまり無いというのもありますが……。 8年近く放置されていた父親のお下がりで、ある程度の整備をして復活させました。 まだまだ直すべき所がありますが、進化をさせつつ直していきます★ |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TT250 |
年式 | 1995 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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