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| マフラー |
・MotoGear : ﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄｼｽﾃﾑﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙ ＋・別注ｻｲﾚﾝｻｰ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
・ｱｼﾞｬｽﾄﾚﾊﾞｰ（ﾛﾝｸﾞ）
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| ハンドルまわり |
・POSH : ｳﾙﾄﾗﾍﾋﾞｰﾊﾞｰｴﾝﾄﾞｲﾝﾅｰ＆ｱｳﾀｰ
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| フレーム |
・ｶﾜｻｷ純正 : ｼｭﾗｳﾄﾞｽﾗｲﾀﾞｰｷｯﾄ・ｶﾜｻｷ純正 : ｴﾝｼﾞﾝｽﾗｲﾀﾞｰｷｯﾄ
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| 外装 |
・ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ（ｶｰﾎﾞﾝ）・ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ：ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ（ｶｰﾎﾞﾝ）・ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾒｰﾀｰﾕﾆｯﾄｶﾊﾞｰ（ｶｰﾎﾞﾝ）・ｸﾚﾊﾞｰｳﾙﾌ：ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ（ｶｰﾎﾞﾝ）・ｴｰﾃｯｸ：ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄ（ｶｰﾎﾞﾝ）（現在）・ｷｼﾞﾏ：ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄ（以前 気分次第で入れ替え）
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| 電装 |
・ACTIVE : LEDｳｲﾝｶｰﾗｲｾﾝｽﾎﾙﾀﾞｰ
・PROTEC ： シフトポジションインジケーター
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| 駆動系 |
・ｻﾝｽﾀｰ : ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ・DID : 525ZMV-X
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| エンジン |
・K＆N : ﾘﾌﾟﾚｲｽﾒﾝﾄｴｱﾌｨﾙﾀｰ
・ｶﾜｻｷ純正 : 2016ﾓﾃﾞﾙ用ｱｼｽﾄ＆ｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ換装・ｱｼﾞｬｽﾄﾚﾊﾞｰ（ﾛﾝｸﾞ）
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| ラジエーター |
・ｴｰﾃｯｸ ： ﾗｼﾞｴｰﾀｰｺｱｶﾞｰﾄﾞ
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
・ｵｰﾘﾝｽﾞ （ﾘｱ側）
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| ステップ |
・OVER Racing : BACK-STEP 4ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ
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| ホイール |
・変更済み
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
・SYGN HOUSE : ﾊﾟｲﾌﾟｸﾗﾝﾌﾟﾍﾞｰｽ・SYGN HOUSE : ｱｰﾑ80mm・SYGN HOUSE : 汎用携帯ﾎﾙﾀﾞｰﾀｲﾌﾟIII・NEWING : USBｽﾃｰｼｮﾝ・ETC : MSC-BE31
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・独特の尖ったスタイル。 ・特に顔つき・・・人相が悪いらしい・・・（笑） ・元気なエンジン。 |
| 短所・不満な点 | ・ハンドルの切れ角が少ない。 ・シート下に小物入れスペースがない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ・これ中型？って聞かれることしばしば・・・。 |
| 今後のカスタムプラン | 模索中… |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z1000 (水冷) |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 1043 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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Z1000 (水冷)
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