takuyaさん
2007年11月12日 公開中
ヤマハ純正の特殊工具です。TT250Rのキックkit取り付けの際、クラッチASSYの取り外し/取り付けに使いました。純正工具のためクラッチボスにキッチリはまります。汎用品より値段は...全部読む
2007年11月12日 公開中
TT250Rに付けました。基本的にはボルトオンですが、私の場合社外のサイレンサーと、右ウィンカーステーが干渉してしまい下側を5mm程削りました。キャリア本体には満足しています。
2007年09月10日 公開中
TT250Rに取り付けました。純正部品なみに精度も良く、明らかにこちらの方が軽いです。スチールなのでコストパフォーマンスも良いと思います。同時にテーパーボルトが必要です。こちらがお...全部読む
2007年09月10日 公開中
TT250Rで使いました。純正ボルトはフラットなのでテーパーのリアスプロケットでは交換が必要です。私は下記商品と同時購入しました。DRC タイプR リアスプロケット 商品番号 : ...全部読む
2007年09月10日 公開中
中古購入したTT250R。エアクリのBOXを開けてびっくり。スポンジのフィルターはボロボロでした。そんなわけでリプレース品として使用しています。純正品との比較は出来ませんが、二層の...全部読む
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