Swordmanさんのインプレッション

ウインターウェアーとしてクシタニ×ヨシムラアキュートジャケット の購入に続いて、軽いコンテンドジャケットも購入しました。アキュートジャケットはインナーがついているのでL...全部読む

ウインタージャケットだけど、インナーを取り外せるのでタウンユースとしてアウターにも使える。右肩には刺繍のワッペンがあって、申し訳ないけどクシタニのジャケットよりも見栄えがします。こ...全部読む

全てのパーツを純正マニュアルと製品取説にならって組み付けましたが、ニュートラルから1速に入れるとエンストしてしまうので、3回組み直しをしました。クラッチレバーを握ってもフリクション...全部読む

車検が近いのでヘッドランプを交換しました。これまでのLEDヘッドランプは別体ユニットが必要でしたが、この製品はランプで完結しており、取付けやメンテナンスが容易です。前回の車検前に光...全部読む

適切な長さを計測すること、かつ、切れ味の良いワイヤーカッターを使うことが重要です。

スムーズに動作しています。フリクションロスになる摺動音もほとんど聞こえません。多くは、530にサイズダウンされていますがオリジナルとゴッツイ感じに惚れています。

それほど距離を走ってはいませんが、問題なく使用しています。

コストパフォーマンスは良いと思います。まだ、使ったことがないので有効なインプレッションにならず申し訳ございません。

タップ、ダイスともハンドルの固定ボルトが緩みがちで、チョット使いづらいかな…

ヨシムラのネームが目を引きますが、少し厚みのあるプリントなのがチョット残念かな。ワイヤリングブラケットはアルミの型材を使って自作して耐熱塗装しました。

サイドリンクキャブレターに交換したのでケーブルの長さは１０５０mmを選びました。ただ、50mmぐらいワイヤーが長い感じです。ケーブルの中間にある調整ボルトで30mmアウターケースを...全部読む

サイドリンク式のキャブレターに載せ替えたため、スムーズなアクセルワイヤーの取回しのためスロットルホルダー交換に合わせ、右スイッチも薄型にしました。GSX1100SY(ファイナルエデ...全部読む

ツマミを回す純正パーツよりもレンチを使うことがメンテナンスの雰囲気が高まります。スレートグレーの色も黒色のエンジンにマッチします。いずれ、弛みどめと盗難防止のためにワイヤリングを考...全部読む

注射筒とピストンの精度が良くエア漏れはありませんが、ホースが細いためピストンを引く力が必要です。片手では無理なので金属パイプをフォークに固定し、フォークを自立させると作業に集中でき...全部読む