raichiさんのインプレッション

ワイズギアのソフトサイドバックと同じ製品になります。どうにもオプションの物はヤマハヤマハしつこく書かれていて苦手なので、OEM元であるSWモテックの物を使用しております。ブラケット...全部読む

カバー裏にネオジム磁石を仕込んでマグネットタイプのものを使用したりしましたが、高速道路などで落下が心配なので結局ベルト付けたりと、何かと面倒だったのでワンタッチ化したかったのですが...全部読む

滑るわ痛いわ位置決まらないわと地獄のノーマルシートですが、変にフォワードポジションのステップのおかしさと相まって、俺はこのバイク買って失敗したのか？と思ったもんです。で、ワイズギア...全部読む

待望の細いグリップヒーターです。太くなるのがイヤという人はホンダのものを流用するのが定番でしたが、ヤマハ各車種に対応したものがついにきました。太さについて、交換後の違和感は全くあり...全部読む

MT-07って、変に乗りづらく感じる人も多いと思います。乗りづらいと言いますか、古いバイクに乗っているようなリアのベッタリ感とフロントの荷重の掛からなさ。前後ともにバネレートが強く...全部読む

オフツーリングは長いことMXグローブを使用してきましたが、MXグローブはアスリートのツールとしての側面が強く、プロテクションより操作性が重視されていて、ガレた林道などでここで転けた...全部読む

安いのでそれなりかなーと思いましたが、なかなかの質感。古いバイク用に出してくれているのが非常にありがたいです。一応現行車種ですが、新車の旧車TF125をアルミリム化できました。尚、...全部読む

ノーマルのフロントの動きには非常に不満があり、ダンピングが原因では？と思い、所謂カートリッジエミュレータも試しましたが、硬さが出ると疲れるので外しました。リアサスをハイパープロに交...全部読む

伸び側のダンピングが弱いのが不満な為使用してみましたが、圧側にも結構影響があります。攻めている分にはいいのですが、初期のゴツゴツ感がツーリングで疲れの原因になり、フロントの接地感が...全部読む

ポジションはK＆Hのハイシートと相まって、非常に満足のいくものとなりました。取り付け自体は特に問題ないですが、ブレーキスイッチのスプリングを引っ掛けるブラケットのネジの掛かりが非常...全部読む

排ガス対策エンジンの低回転域での薄い症状が嫌いで、装着しました。取り付けはO2センサのカプラに割り込ませるだけですので、特に難しいことはありません。微低速での粘りが出ました。そして...全部読む

燃料カットの影響でしょうか、エンブレがキツくいまいち走りにくい印象がありました。エンブレさえ低減すればいいなと思っておりましたので、アクセルオン時の差などは個人的にはあまりわかりま...全部読む

スイングアームに当てて、ひょいっとあげるだけですので、日常的にチェーンメンテ・ホイール清掃をする人には特にオススメです。

フォークをバラしていると感じるのですが、シールの抵抗って結構大きく、インナーチューブとの相性でしょうか、左右の引っかかり具合もバラつきがあり、「いいのかね？」と思いながら組んだ事も...全部読む

初期からガツンの効くのが好みでないので個人的には好みです。カーボンですのでダストは凄くてホイールが汚れますが、まあこんなもんだと思います。3000km程度しか走ってないので、耐久性...全部読む