あかさんのインプレッション

秋冬期の通勤用に購入。約６ヶ月間、ほぼ毎日使用しましたが、ほころび等は無く、丈夫に作られていると思います。牛革は厚めだと思います。（比較対象が無いので曖昧）プロテクションも、公道、...全部読む

エアブレード３が劣化してきたので、今回ＲＴ３３に買い換えました。双方共に、購入時のフィット感で感じるのは、こめかみ辺りと頬の辺りが少々窮屈な気がします。使い始めは頭が痛くなる方がい...全部読む

左右の視認性とデザインを重視して、当商品をチョイスしました。当商品は、左右共に同形状の汎用品です。購入前にインプレを見ていると、「風圧でミラーがたたんでしまう」とありましたが、14...全部読む

最低限の防水性能と携帯性を重視して、この製品を選択しました。着脱は、全開タイプのため急な雨でも安易に行えます。私は革のツーリングブーツに使用していますが、つま先までしっかりと装着で...全部読む

使用のツーリングバック付属のレインカバーを走行中に飛ばしてしまい購入しました。丁度のサイズが無く、少し大きめを購入。生地は気持ち薄めで、走行中は結構バタつきます。ただ、バタつきはサ...全部読む

これまで使用していたレイングローブがくたびれてきたので買い替えることになり、色々と探してこれに決定しました。選定条件としては、　・防水性能　･･･　ドシャ降りでは未使用ですが、普通...全部読む

昔から、ずっとこのタイプを愛用しています。とにかく視野が広い！保安基準にも適合しているので安心して使用できます。2st車というせいもあるのでしょうが、欲を言えば、走行時の振動でブレ...全部読む

レストアしたRZ250Rのオーバーフローが直らず、このキットを見付けて購入しました。純正品だと、ニードルバルブセット1個の値段で、このキットが2セット購入できます。キャブのOHに必...全部読む

RZ250Rの純正から交換しました。フルレストア後、完全に抜けていたショックからの交換だったので違いはよく分かりませんが、何といっても安い！純正品と大差無い金額なのに、スプリングプ...全部読む

深さ5ミリ程度の凹みがあったのでパテ埋めする事にしました。今回は塗装を全て剥がした後なので、プラサフの上から塗りました。2液を混ぜ合わせ5~10分程で硬化し始めます。（晴れ、気温約...全部読む

単なるサフェーサーではなく、プライマーを兼ねたプラサフを探して価格の安かった当商品を選び、ガソリンタンクの塗装剥離後に使用しました。噴射範囲は楕円で、部位によってノズルの向きを縦・...全部読む

レストア中のガソリンタンクの塗装剥離をするのに、今回初めて剥離剤を使用しました。知人が、ホームセンター等で売っている剥離剤では焼付け塗装が剥がれなかったとの事でしたので、こちらの商...全部読む

暖かいシーズン用に購入しました。主にツーリング用として、メッシュジャケットの袖がしっかり収納できるもので、1万円前後のグローブを探していました。レーシンググローブだけあって、袖口は...全部読む

毎日の通勤に使用するため、冬でも履けそうなショートブーツを探してました。貧乏人なので、とにかく安くて丈夫そうなもの・・・。この、モトファンゴSB-2は安くて丈夫で文句なしで★5つで...全部読む

KSR2のタイヤを前後共に交換しました。交換前は純正のオフ用タイヤだった為、比較の対象にはなりませんが、通勤オンリーでの用途を考えると全く問題ありません。サイズは、標準の100-9...全部読む

KSR2のリアスプロケットが磨耗した為、純正からAFAMのスチールに交換しました。車両はノーマルです。本当は、カラーのスプロケットにしたかったのですが、通勤で往復50kmを毎日走る...全部読む

純正チェーンは200~300km毎には調整しないと弛んでダメだったのに、このシールチェーンに交換してから1000km程走ったけど、初期伸びが僅かにあっただけで殆ど伸びません。駆動音...全部読む