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インプレッション(37件)

2024年03月15日 ★だけ投稿

評価 :

2024年03月15日 公開中

もはやロマンパーツ

評価 :

モトコルセの取り扱いパーツ自体がもろ高級車向けのイメージがあることや値段もそこそこするため今まで購入に至りませんでしたが、実物をみる機会があり思ったより派手すぎないため購入しました...全部読む

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2024年03月06日 公開中

加工ありきの取り付け

評価 :

加工ありきの取り付けなため、ポン付けはできません。加工と言っても、ヤスリでボルト穴の拡張くらいなので難しくはないですが加工してもビシッとは決まらないので隙間を気にされる方などはやめ...全部読む

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2024年03月06日 公開中

加工は大前提。

評価 :

説明書には加工が必要な場合があるとありますが、基本的に社外品のドライカーボンは加工しないで取り付けできるほうが少ないです。例によってこちらも加工が必要です。購入時80%は仕上がって...全部読む

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2024年02月14日 公開中

ステンレス磨きではないです。

評価 :

コンパウンドで削るというよりは化学反応で焼けやシミを落とすイメージです。そのため、既に発生してしばらく経ったサビは落ちないです。マメにこれを使えばそれを防げます。他のメーカーに比べ...全部読む

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2024年02月10日 公開中

あくまでも(緊急)工具

評価 :

使い勝手が悪いので、緊急用としてもいまいちです。

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2023年09月10日 公開中

GSX-S1000Fに無加工で取り付け可能。

評価 : 取付車種: GSX-S1000F

GSX-S1000Fと無印は、R1000と共通のスイングアームのためポン付けできます。取り付け穴は、ボルト穴2箇所+プッシュクリップ1箇所でズレもないため、ストレスフリーで交換でき...全部読む

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2023年04月17日 ★だけ投稿

評価 :

2023年03月01日 公開中

取り付けにはある程度の知識が必要です。

評価 : 取付車種: GSX-S1000F

ノーマルステップに対して少しの変化量なのでそこまでポジションが変わるわけではないです。ノーマルポジションにそこまで不満がないけど、ちょっとだけ変化させたい…ならばオス...全部読む

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2023年02月25日 公開中

シンプルで悪目立ちしない。

評価 : 取付車種: GSX-S1000F

取り付け部分が長く、金属が噛み合うように固定するためガタツキ等が一切ないです。また、変にアルマイトされておらず悪目立ちしないのも良いです。ある程度、重量があり振動も低減されるのでそ...全部読む

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2023年01月01日 ★だけ投稿

評価 :

2022年12月26日 公開中

取り付け自体は簡単。配線にセンスを問われる。

評価 : 取付車種: GSX-S1000F

取り付け自体はタンデムシートを外して、ブレーキランプのコネクタに割り込ませるだけです。電源をスマフォなどの充電に使う場合はハンドル周りに充電ソケットなどの配線を持ってくる必要がある...全部読む

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2022年12月26日 公開中

コストパフォーマンス抜群

評価 : 取付車種: GSX-S1000F

新車から取り付けしたため、水温の変化は不明です。同じような商品はいくらでもありますが、比較して小石などに対する防御性が高いです。また、網パターンが均一で面取りされているので掃除しや...全部読む

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