カネさんのインプレッション

以前から気になっており、買うか買わずか悩んでいたところアウトレット価格になっているのに気付き即購入。手持ちの夏、冬はいかにもバイク用という感じなので普段使いできそうなパーカータイプ...全部読む

流行りのカワサキ純正。ニッシンセミラジアルに使用。ホースの取り回しとステーに難儀しましたがスッキリ付きました。もう少し安かったら嬉しいです。あと、フタがネジ止めのタイプは仕方ないの...全部読む

最初についていたスリーブがブレーキホースの取り付け向きに対して文字が逆にしかならなかったのと片側にしかついていなかったので購入。リヤはマスター側も見えるので。以前のホースには最初か...全部読む

ワッシャ2枚で組みました。レバーは気持ち軽いというかスパスパ握れる感じになりました。肝心の繋がりや切れですが、こんなに違うのかと言うくらいしっかり繋がり切れます。誰でもわかるレベル...全部読む

サポートを使うとキャリパーがぶら下がっているような感じになってしまう場合が多いので取り付けるまで少々不安でしたが、そこまで位置が下がらず安心しました。フロントフォークのブラケットが...全部読む

今回はWebikeではなく、馴染みのショップでの購入取り付けですがレビューを。純正の住友キャリパーは地味ながら性能は折り紙つきで大きな性能差は無いと聞いていましたので、OHを検討し...全部読む

商品写真はパワーレバータイプのみですが、ストレートタイプを購入しました。3XV用の社外レバーはあまり数がなく、削り出しのシルバーで折れ曲がらないタイプは皆無でした。ブレーキレバー(...全部読む

前後をメッシュホースに交換する際、マスターシリンダーをR6純正に換えているために、メッシュホース同子運の車種別バンジョーでは合わないかと思い念のために購入。メッシュホース付属のバン...全部読む

大概の3XVは純正9番なのですが、何故か同じ3XVでも私の94年式RSは純正プラグが8番指定なのですが、チャンバー、リミッターカット、ハイオク使用の状態なので、主に9番相当のIWM...全部読む

信頼性の高い純正2ストオイルだと思います。電子制御のオイルポンプと相まって排気煙も少なく、チャンバー排気口の汚れも少ないです。ユーザーの多さからヤマハ車に限らず、安定した性能を発揮...全部読む

基本的に、プラグのサイズがあっていれば特に問題ないのでしょうが、上バンクをL型にしたところ、コードの取り回しが窮屈になってしまいました。イグニッションコードは長すぎでも折れができま...全部読む

純正のプラグキャップに亀裂が入ったため、交換用に。純正と価格差は殆どないのですが、せっかくだから社外品に交換を。そこで安心のNGKです。樹脂のタイプはイマイチ好きになれないので、敢...全部読む

本当は安価で評判の良い別の商品を購入したかったのですが、欠品キャンセルになってしまいコチラを購入。ゆくゆくは良い物をと思っていますが、急遽必要で予算も無く間に合わせ的に同価格帯から...全部読む

ランプ類のハーネス加工にと用意しました。届いてビックリ！！なんてゴッツイんでしょう（笑）知らずに買ったのでお恥ずかしいですが、ゴッツさに相当ビックリしました。しかし、確実に接続＆防...全部読む

サンスターのディスクローターに交換する際、同時に交換しました。安価な割りに評判が良かったので購入してみましたが、皆さんが書かれているほどの性能には及びませんでした。確かにコントロー...全部読む

フックタイプのレーシングスタンドをかけるには必須のアイテムです。また、ドレスアップ目的でも十分な効果があると思います。もちろん私は前者がメインですが、後者の方も捨てがたい機能？のひ...全部読む

1ヶ月ほど預かって乗っていたMC21に取り付けました。ブレンボのマスターが付いていましたが、そもそもキャリパーがノーマルゆえピストンサイズが合っていなくて、タッチはガチガチなれど全...全部読む

皆さんと同じく、必要にかられて注文というよりは値段調整したい時に購入しています。自分で整備する人はジャンジャン使うケミカルだと思いますので、手元に置いておいて無駄にはならないかと。...全部読む

ブレーキホースを交換する際に付属のガスケットがイマイチとの情報があったので別途こちらを用意しました。締め込み時の潰れ感？も分かりやすくて、使用に際し問題はありません。半年以上経ちま...全部読む