kouki61さんのインプレッション

ハンターカブにつけましたが、取り付けは、左右のバランスさえ気をつければいたって簡単です。ハンターカブのハンドルはアクセサリーを付ける余地があまりないので助かります。他社製よりコスパ...全部読む

なかなか質感も良く気に入っていたのですが、ツーリング中に取り外そうとしたところいきなり破損して、かなりの勢いで部品がとんでタンクに当たりました。ほぼ傷は無さそうですが、気分はかなり...全部読む

同じ型式のリピート購入です。コミネの薄手のグローブは、通常よりワンサイズ大きいものを選ぶと間違いないと思います。過去に何種類か購入した他の型式のグローブも小さめなので心配な方は、用...全部読む

①容量３泊4日着替え、カッパ、簡単な工具、折り畳み傘、お土産を入れても十分な容量があります。②サイズ幅もコンパクトで、走行時に気になりません。高さはこれ以上高いとバイクに跨がるのが...全部読む

カッコいいんですが、サイドスタンド側なので覗き込まないとよく見えないのが欠点。反対側のガードは付けているのが一目瞭然、所詮自己満足の世界だと思いますので良しとします。取り付けはボル...全部読む

ヨシムラのガードに合わせて購入。注文しようとしたところ、ＬとかＭのサイズ表示？どれを買えばいいのと一瞬迷いましたが、１番目立つスイングアームのところが1番大きく、メクラ蓋も付いてい...全部読む

昭和から平成を飛び超えて来たリターンライダーには、当時のブランドといえばヨシムラ。エンジンケースガードとプロテクターのパーツ構成、プロテクター固定のネジはネジロックを使用するように...全部読む

クラッチカバー下部を擦り傷隠しを兼ねて購入しました。アエラの３点セットとトリックスターの３点セット散々迷いました。結論としてヨシムラのジュネレーターカバーパルサーカバーを付けたかっ...全部読む

日頃32インチ履いていますが、試着すると腰のプロテクターがかなり厚いので34インチにしました。33インチの設定があれば良かったと思います。歩くと最初膝のプロテクターがかなり違和感を...全部読む

フロントアクスルスライダーと同色でバランスも取れて、悪くは無いのですが、価格が高いと思います。せめて半額ならお買い得という気がします。材質がペナペナで、軽い立ちゴケならカバーしてく...全部読む

ノーマルのバーエンドは、Z250とまったく同じものコストダウンのため仕方ありませんが、少々安っぽい気がしていました。ウルトラベビーバーエンドは、ノーマルと形状が似ているので黒色系に...全部読む

ノーマルシートだとすぐお尻が痛く、シート形状から前に乗せられるのでライディングポジションが窮屈です。ハイシートは、お尻も膝も楽にライディングポジションはかなり改善されて、コーナーで...全部読む

ノーマルだとロングツーリングはお尻が厳しいのでハイシート購入しました。長所は、お尻の部分は痛まなくなりました。ライディングポジションが改善、ひざの位置、ノーマルハンドルとの位置関係...全部読む