マーマレイド・スプーンさんのインプレッション

カウルの素早い脱着にかかせない

純正シートのリペアに使用。へたったシートが元通りに。尻痛を抑える性能はないがホールド感が具合よくリペア材として満足です、

ニップルが足りてなく(急ぎだったので)外した古いニップルを一部再利用して組上げました。品質は申し分ないだけにとても残念です。

ジョグアプリオ(SA11J)に装着(同時にフロントショックもオーバーホールしました)純正比20mmロングサイズになり駐車場所によりリアタイヤが路面にふれメインスタンドが多少不安定に...全部読む

もう他のタイダウンは使えないくらいタイダウンベルトの完成形。耐水性とかがわからないのでトランポユーザー向けかな

KLX250ESのテールに採用。そのまま装着不可能でソケット側の加工を要す。またテールレンズと干渉するのでソケット位置を前方に5mm移動した。テールバルブの場合、LEDならではの視...全部読む

他の方も言われている様に爪先の金具により停止時に気を張ります。KLX250ですが公道オンリー　過剰なくらいの質感安心感でツーリングにとても楽しみです。新品時はシフト操作がし難いです...全部読む

手頃な価格なので安易に選びました。僕は満足いくまでパッキングを何回もやりなおすのですがゴワゴワとした感触なので結構やりづらく疲れました。日帰りツーリングに活用。雨天スタートで約12...全部読む

フレーム前方下部のボルト穴を利用してフォグライトステーを装着するのに同社のスプリングワッシャーと共に活用しました。工具のかかり具合、締め付け感、脱着、まったく不満を感じません。純正...全部読む

アルミポリッシュ部のメンテナンスに活用。20年くらい使い続けています。幾多も他社の製品に浮気はしても僕の場合、結局この商品に落ち着きます。いろんな商品を試すのもケミカル商品探しの楽...全部読む

早速日帰りツーリングに使ってみました。新品時は、ターポリン特有の固さが梱包時に手間取りました。お昼から一時的な雨に合い荷物の中のスマホであり一眼レフの結露を心配しました。そのまま走...全部読む

20年不動の750RＳに添加しハイウェイを50km往復約10０km走行。下道を30km程度走行。バルブ周りが少しばかりにぎやかにはなったがバルブがちゃんと閉じているかのようでスロッ...全部読む

ピアジオ　チャオに採用しました。取付部が寸足らずなのは判っていましたのでダイスにて加工し装着しました。視認性や軽バンに積み込むときの折り畳み機能がありがたいです。頻度によりグラつき...全部読む

GB250クラブマン+社外メガホンマフラーの消音対策に活用。壁に囲まれている環境の場合(例えばトンネルやガレージ等)だと効果をほとんど感じないが町中走行時、効果を体感! 装着前とは...全部読む

装着よりやがて1年。距離にして約1,500km走行。トラブルもありません。純正との価格差は大きく補修用として様子見です。

とても良い仕上がりと操作感に大満足。

少量で性質上使い切りなのにとてもお高い。細く出したいときもあるのでノズル付きにしていただくとこの価格でも不満はでないでしょう。

タンクの錆処理後はいつもこれでピンホール対策。安心感の上塗りですね。注意点は溜まりを作らないことと乾燥方法。日光浴やドライヤー(ヒーターモード)は、絶対NG風に当てるか送風モードに...全部読む