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ラクチさん

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    パーツ交換でいくらでも化ける最高の素材バイク 2020年04月29日

    愛車紹介

    1.【簡単な自己紹介】・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方バイク歴はトータル8年ですが、途中に12年のブランクがあるリターンライダーです。CB400SF→CBR600F4i→CBR954RR→ブランク1 ...続きを読む

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    今乗っているバイク

    CBR600RR HONDA CBR600RR 2024 年式 (600 cc)
    2024年04月03日
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    昔乗っていたバイク

    MT-07 YAMAHA MT-07 2017 年式 (700 cc)
    2020年10月18日
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    昔乗っていたバイク

    アドレスV125S リミテッド スズキ アドレスV125S リミテッド 2017 年式 (700 cc)
    2020年05月04日
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    2023年08月16日 公開中

    ハイペースツーリング以上の目的ならほぼ一択

    評価 : 取付車種: BMW F800R

    F800Rは社外ディスクなどの選択肢がほとんどないので、ブレーキを強化しようと思ったらとりあえずパッド交換するしかありません。タッチや制動力の信頼性を考えるとメタリカSpec3かジ...全部読む

    2023年06月26日 公開中

    予想以上の質感で満足

    評価 : 取付車種: BMW F800R

    通勤(都内往復30km)で毎日バイクに乗りますが、夏場は暑いのでメッシュグローブを今までにいくつか買いました。涼しさや質感が気に入る物はいくつもありましたが、どれも例外なく1〜2シ...全部読む

    2022年03月31日 公開中

    価格に見合う価値がある

    評価 : 取付車種: KAWASAKI Z250SL

    Ninja250SL / Z250SLの純正フォークは、柔らかくてコーナリング中にピョコピョコ戻ってくる割には突き上げがあるので街乗りでも乗り心地が良いとは言えないものです。それで...全部読む

    2022年03月26日 公開中

    価格に見合う価値がある

    評価 : 取付車種: KAWASAKI Z250SL

    Z250SLの純正フォークは柔らかすぎてコーナリング中にウネウネ戻ってきてしまうので、PDバルブに興味がありましたが、オリフィス加工やカラーのカットが面倒そうで躊躇していました。プ...全部読む

    2022年01月25日 公開中

    明らかに中間トルクが上がる

    評価 : 取付車種: KAWASAKI Z250SL

    友人に勧められ、他のイリジウムプラグと比較してもそこまで高価ではなかったので装着してみました。今まで使っていたプラグも2ヶ月前に交換したばかりだったので劣化などしていなかったハズで...全部読む