teruさんのインプレッション

初心者ですがED-PROからファストバックへステップアップ。ファストバックは足首にヒンジ？があり最初から動きやすく操作性が良いです。バイクを降りても歩きやすいと思います。

すでにセローにはデイトナのエンジンサイドガードを取り付けているのでアンダーガードはシンプルなものを取り付け。ビス4個で取り付け。シンプルですが走っているとカンカンと音がするのでエン...全部読む

今までのブラックのグローブが、黒いインナーやプロテクターに紛れて見え辛かったので派手なものにして視認性を良くする為に購入。ヘルメットのカラーと合うかなとも思いこのカラーをチョイス。...全部読む

154cm女性着用。商品には160cmからと表記ありますが、私には着用に違和感なかったです。収納に嵩張ったり、手に持つとやや重いかな？と思いますが着用してしまえば重さは感じません。...全部読む

一時的に必要になりスマホホルダーを取り付け。フロントを砂に取られてアスファルトで1回左にズザーっと転倒しましたがスマホが外れることもなく壊れることもなく大丈夫でした。

セローに乗るには154cmと低身長なので40mmローダウン。初心者女性でも作業可能。リンクプレートの取り替えとサイドスタンドの取り替えであっさりローダウン。フロントも20mm突き出...全部読む

転倒して膝を痛めたのでニーシンガードからの買い替え。初心者ほど早めにニーブレースを買っておけと言うのはなるほどと思います。ニーシンガードと比べたら堅牢な感じ。取り付けも番号があるの...全部読む

携行する為に購入。軽いのでいいです。押しても引いてもエアーが出るのはとても良いです。ただ、オフロードを1日走って帰宅するのに手動で空気を入れるのはややしんどかったです。電動を買おう...全部読む

オフ乗りの先輩からエトスのエアゲージをお勧めされたので購入。携行するのにホースが付いているものと無いものだと無いもののほうが嵩張らないのですが、ホースがないとかなりかがみ込むと思う...全部読む

キャンペーンでヘルメット下取りが5000ポイントに上がっていたので利用。アライの古いRX-7を出して5000ポイント頂きました。ありがとうございます^_^

私が被っているので子ども用に色違いで購入。白は綺麗でいいですね。あとやはり軽いのもいいです。子どもも反射シート貼ったりバイザー付けたり早速被って嬉しそうです。

セローにて片道約600km内、高速道路567km走行用に購入。高速に入ったのが日付が変わる頃だったので深夜1時ごろには普通車がほぼいなくなりトラックと高速バスのみになったので本品が...全部読む

セロー250 へオフロードでのクラッチワーク向上の為に取り付け。新車購入以来純正のクラッチレバーを調節して頑張って使っていましたが早くこちらに交換すればよかったです。手の小さい女性...全部読む

周りからの視認性が良い様にグラフィックをチョイス。バイザー付きを初めて被りましたが西日に向かって走る時にすごく役に立ちます。内蔵されているクッションは各所しっかりホールドしてくれて...全部読む

パンツの裾が長くシューズインできてくるぶしが出ず安心です。生地はしっかりしていて防風にもなります。真夏でも着れますが春秋がちょうど良いですかね。裏にプロテクター を入れれる様になっ...全部読む

純正から交換1本目のハンドル。セロー女子カスタムで紹介されていたので変えてみましたが、引きが少ないのでリーチの短い私には遠すぎ。なので両側2cmカットして取り付け。背の高い腕の長い...全部読む

タンデムする子どもが着用。身長は160未満。外付けなので着脱がしやすい。嫌がる事なく付けており、山などもこれを付けたまま歩き回っていた。冬場だったので防寒にもなる。ガエルネのタフギ...全部読む

セロー250 にDRCのフェンダーレスキットを取り付けするとリフレクターが無くなるのでこちらを取り付け。無い方がスポーティなのですがルールなので取り付け必須です。無いと整備不良扱い...全部読む

個人的にセローのブレーキランプの見た目が苦手なので交換。軽量化にもなればいいのですが。カプラーを挿すだけで通電OK。ナンプレが上部に移動するのでウインカーが隠れてしまう為、外側へず...全部読む

体力に自信がないので転倒時の負担軽減の為、サイレンサーを軽量化しました。SRVと悩みましたが純正と見た目が変わらないのでたちまちこちらをチョイス。届いた箱の中には、パワートレックと...全部読む