にゃんのすけさんのインプレッション

JA07に装着 → 5秒ほどチラチラ点灯 → その後はうんともすんとも → 断線確認【買ってはしけない】

JA07へ取付良かった点は１．ノーマルより45％も軽量化２．フルステンレスで錆びない３．全長が短くて、リアアスクルシャフトがマフラーを外さなくても抜き差し可能４．音量は少し大きくな...全部読む

JA07のヘッドライトは、反射鏡が丸くて大きくマルチリフレクターなのに良い面が全く生かされておらず、昔の鉄カブにも劣る暗さで辟易していました。（因みに後継のJA10は、バルブがHS...全部読む

元々はBOSCHのホーン（ペアで装着）とFOGライト（未装着）の取り付けのためのステーとして購入しました。取付自体は、精度も問題なくしっかりガッチリ装着できましたが、樹脂カバーは上...全部読む

1万km弱走ったJA07の純正マフラーは、重い＆メッキカバーの裏が錆びてきたので、軽くて錆びないステンレス製への交換目的で購入しました。そのような理由ですので、音質や音量には特にこ...全部読む

JA07のヘッド球はHS5という規格ですが、これが曲者で反射鏡が丸くて大きくマルチリフレクターなのに良い面が全く生かされておらず、昔の鉄カブにも劣る暗さで辟易していました。（因みに...全部読む

JA07のフロントギアを純正の14丁から16丁にアップする際に必要ということで買ってみました。取り付けの際には、元々ついている純正のチェーンガイドを取り外し入れ替えという形で用いま...全部読む

暗い・ソケットの金具が曲がってる・外そうとしたらソケットの金具が引っ掛かって外せない・つよくひっぱたら、本体がバラバラになった・・・買ってはいけません！！

ツーリング時の積載性を重視するタイプなので、先代のE21から続いて愛用しています。バイクメーカー純正パニアに多い横開きと比較すると上方に開く蓋は収容物が不用意に落下することなく快適...全部読む

敢えてスーパーカブJA07のフロントタイヤに用いました。元々D107Fが装着されていましたが、カブのフロントタイヤに多い、目の細かい縦縞のパターンが大嫌いで、リトルカブ純正風パター...全部読む

スーパーカブは、過去、旧式鉄カブの50・70・90・100（タイカブ）ccと全ての排気量を所有していましたが、現在は50㏄のカスタムとリトル（何れも4速仕様）と3速仕様の90DXを...全部読む

軽量なトライアル用ヘルメットとしては、HYPER‐TとTR-3の二択になると思います。そこで、SEROWでトライアルごっこをするために、両方とも所有してみての感想を。頭周りは58c...全部読む

軽量なトライアル用ヘルメットとしては、TR-3とHYPER‐Tの二択になると思います。そこで、SEROWでトライアルごっこをするために、両方とも所有してみての感想を。頭周りは58c...全部読む

標準装着のTRAIL WINGが8,000km越でフロント側が2分山へ減った（リヤは4分山程度）ことと、何よりロードノイズがとても五月蠅くなってきたことから交換することに。TRAI...全部読む

ロードスポーツバイクは所有していないので、ヘルメットは使い勝手の良いジェット型のZENITHシリーズ（YJ-5III・YJ-20）のLサイズを愛用しています。先日、林道走行用にSE...全部読む