しろさんのインプレッション

キャリパ・シリンダの更新に合わせ純正から交換。そのため単独の評価は難しいものの、総合的にブレーキの質が向上しました。質感はとてもよく、高級感があります。フローティングピンやスリット...全部読む

憧れのブレンボです。キャリパーと同時交換。純正と比較してひきしろが増えた印象で、制動力の調整幅が増えたように感じます。入力に対してフィードバックがリニアに感じられ、総じてコントロー...全部読む

いつかは入れたいと思っていたブレンボキャリパー。取り付けはディーラーにお願いしました。まだ完全にはあたりが出ていないのと、サーキットにも行っていないのでフルブレーキの機会はありませ...全部読む

顔まわりのグリーン一色領域にアクセントがほしくて購入。カーボンの質感は良いのですが、片側は微妙にサイズが合わず、、、まぁこの手の製品で個体差が大きめなのは織り込み済みなので、取り付...全部読む

タンクキャップをドレスアップしたく購入。せっかくなのでカーボン調ではなくガチカーボンだというこちらをチョイス。自分で貼り付けしてちょっと後悔、、、質感としてはカーボン！って感じで良...全部読む

もともとタンクパッド無しの方が好きだったのですが、だんだんとタンクが寂しいような気がしたため購入。本品と汎用と迷ったのですが、質感が良さそうだったので思い切ってこちらにしました。質...全部読む

サーキット走行会に向け購入。無くてもなんとかなると思いますが……やはり外しっぱなしよりは見た目も良いので。色が黒単色で地味といえば地味ですが、質感もよく...全部読む

せっかくオーリンズにしたので、アピールすべく購入。サスに付属してきたシールがあまり出来が良いものでは無かったので、、、こちらはしっかりとしたステッカーで、しっかりアピールできます。...全部読む

エーテックロゴの転写ステッカーです。同社のリアフェンダーを装着したので貼り付けしました。質感良いのですが、粘着力がやや弱く、クリア塗装面への貼り付けは少々苦労しました。特にロゴマー...全部読む

普通のステッカーです。可もなく不可もなく…スプロケをサンスターにしたので貼り付けしました。耐久性などまだ不明ですが、スプロケ本体よりは持ってくれれば、、、

トリックスターのパーツを付けているのでペタペタ。カワサキグリーンとも相性よく、黒いボディに白文字がよく映えます。きれいに貼れますし、適度な厚みで質の良いステッカーと感じました！

納期の長さは分かっていたことなので受け入れるとして、、、純正の尖った印象と打って変わって、有機的な曲線がとても良いです。サイズもかなり大ぶりになり、カーボンがさらに存在感を引き立た...全部読む

純正の重さは大きさと耐久性のトレードオフということでいいとして、いかにも機能全振りな見た目を変えたくて交換。また、今のところ50Tで不満はないのでせっかくならと専用品を購入。見た目...全部読む

完全に見た目重視のタンク交換です。純正の白いタンクがどうしても浮いているような気がして交換しました。純正のキャップ、ダイヤフラム適合します。オイルも緑にしてご満悦です。容量は小さく...全部読む

カワサキ車なので…エンジンオイルに続いてブレーキフルードも緑に。フロントはほとんど見えないけど、もとより自己満足なので……リアは見えるよう...全部読む

ライトの増設のため、アクセサリー電源を取り出したく購入。ETC未装着で、シート下で遊んでいる4極カプラは1箇所だけなので、特に迷うことなく取り付け可能でした。配線をシンプルにしたい...全部読む

オイル交換時、ありあわせのロートでオイルを入れていましたが、口径が合わず漏れたりしていました。こちらの製品は、ノズル先端径はバイク側の注入口にピッタリで、さすががにバイク用品だなと...全部読む

フロントフェンダーの固定ボルトにステーを固定したく、純正ボルトの延長が必要でした。純正は六角穴つきですが、固定のためフランジ付きが欲しいと思っていたところこちらを発見。固定の意味で...全部読む

メンテやカスタムをしていると、ナットやワッシャーを落としてしまう事があります。バイクだと狭い隙間も多く、手が入らず歯がゆい思いをしてきました。収納性との兼ね合いでアンテナタイプと迷...全部読む

シングルシート+左タンデムのフック化をしたものの、マフラーステーの関係で右だけタンデムステップがついている状態が続いていました。アクラポビッチJMCAが取り付けできて剛性があるもの...全部読む