みやさんのインプレッション

X803に使用ライトスモークのミラーですが国産メーカーのライトスモークより薄い色でブラウンって感じです。夕方の運転時にも暗過ぎず良いですね。ミラーの効果で必死になってる顔が見えない...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】カーボンサイレンサーで細身スラッシュエンドのサイレンサーが欲しかった。マーベリックなら品質も大丈夫だと思い購入【実際に使用してみていかがでしたか...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】手曲げのフルエキが欲しかったが派手な焼け色はいらなかった。理想的なビジュアルだったので。【実際に使用してみていかがでしたか？】抜けも良く少しキャ...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】手曲げの物が欲しかったが派手な焼きは敬遠したいと言う無理な理想がありましたが、CLRマフラーは理想的なビジュアルだったので。【実際に使用してみて...全部読む

オイルクーラーのメッシュホースに使用しました。安物の似たような製品は沢山ありますがしっかり取付出来ないとイヤなので購入致しました。取付は六角レンチで締めるだけです。メッシュホースに...全部読む

元はブレンボ19x20のレーシングマスターでしたが重たくてなんとかならないものかと友人から譲ってもらったゲイル17.5φのクラッチマスターを取付ました。しかし&hellip...全部読む

XJR1300 ブレンボラジアルに使用長いステムのミラーが昆虫の触覚みたいで気に入らない為、短めで低く取付出来る物を探してました。ミラーも色々ありますが条件に合った物はこの商品くら...全部読む

アライRR5 Mサイズとの比較アライの Mサイズだとサーキットを走るには丁度良いフィット感でしたが、ストリートだと若干タイト過ぎでした。x803 のLサイズですが頬のフィット感は、...全部読む

裏地のボアが暖かいですがボアの為かひと回りサイズが小さく感じます。アルパインスターのレーシンググローブはMサイズでジャストでしたがこのグローブは試着してOサイズにしました。質感も高...全部読む

凄まじい軽さです取付はサス取付ボルトに共締めですから簡単です。しかし…振動でサス取付部のカラーとパイプの溶接部が割れました_:(´?`」 ∠):割...全部読む

ブレンボラジアルマスターのマスタータンクステーを交換した際に長さが合わず本品を使用しました。ポッシュのタンクステーです10センチあれば余ります。長いので切断して取付ました。切断は新...全部読む

ブレンボ純正ブリーダーは鉄でした。サビてきたので本品に交換しました。チタン製もありますが…私にはステンレスで充分です。

クラッチカバーを外し際にガスケット再利用しちゃいました（笑）すると…オイルが…垂れてきた(´Д` )仕方無しにオイルを抜いてコイツを薄く全周...全部読む

キャリパーピストンを掃除する際に重宝してますコイツが無いとピストン全周を掃除するのが困難です。見えてる部分を掃除したらコイツでクルッと回すだけで裏側だった部分が現れます。ブレーキ関...全部読む

XJR1300とニュースgearのオイル交換に使用してます。二台で４リッターですからこの一箱で充分です。使用後は燃えるごみで処理出来るので楽ちんですよ。オイルを廃棄出来る環境はあり...全部読む

コンペに使用しました。旧型のダンパーがソッコーでお亡くなりになったので交換しました。マルケいわく日本の気候に合わせたそうです...やっと普通になりましたね。

購入して一年使用回数10回くらいポンプが小さいのでリアだと0.1キロあげるのに20回以上ポンプが必要あまりに入らないのでムキになってポンプしてたら...足で踏むペダルが折れた(笑)...全部読む

XJR1300に使用してます。ヤマハの一番高い化学合成と比べても悪くないと思います。劣化が穏かに進むのでフィーリングではなく距離で管理してます。3000キロは楽に持ってますがとにか...全部読む

ケインズ製キャリパーサポートで取り付けました。同じブレンボキャストと交換しました。色が金から黒に...違いは...無いです(笑)キャリパーが下に来る場合装着状態ではエアーが抜けませ...全部読む

xjr1300に取り付けました。イージーフィットバーミドルとの比較ですが高さは、低めです。幅が広く乗りずらさを感じたため片側15ミリずつカットして使用してます純正メーターリングのメ...全部読む