74SHOJIROさんのインプレッション

1000円代のカバーを使用したところ、あまりの薄さに半年で穴が空きました。厚手の2000円代のカバーは、厚すぎでゴワゴワしてボディにする傷が。デイトナ製品は、シグナスに使用中ですが...全部読む

今回、電熱グローブと同時購入です。以前は、ケーブル仕様でした。ケーブルの取り回しや、ジャケットへの配線が大変でしたので、バッテリー式に。バッテリーですが、意外と重く、厚みがあります...全部読む

ウインターグローブは機能性と操作性が相反するものですが、この電熱グローブであれば一挙両得です。っということで、リピート購入です。以前に購入したRST633から今回のRST657は同...全部読む

アルミ製のオイルドレンボルトを使用していますので、オーバートルクが気になります銅ワッシャは潰れてくれるため、密着性が良くなり、安易にトルク管理できます安いものなので、年1回交換して...全部読む

オイル交換時の必須アイテムです。純正よりも安く、ブランド品な為、安心して使用できます。意外とへこみやすい為、プーラーを使われる方は注意です。

オイル交換時には、必須アイテムですビニール手袋　最後に縛る為のインシュロックが付いてきます欲を言えば　2.5㍑サイズの次が4.5㍑サイズの為、4.5㍑ですと中排気量車には大き過ぎま...全部読む

グリスは塗らないという人もいるみたいですが、そんなに開放点検をすることもない為、保険の意味合いも含め、塗布。塗らなくてもいいかも?なので、薄く塗布。なので、この量を使い切ることはな...全部読む

シグナス、意外と出だしが悪い。アクセルを開けて、駆動が伝わりだすまでがタルいです。プーリーのボスにワッシャーの厚みを変えることで、klutchの繋がる回転数を変えられます。純正0....全部読む

中古車故に、駆動系のリフレッシュと走行のテイストの変更を兼ねて、10gと11ｇの組み合わせで使用。デイトナ製品の評判も考慮。色々と組み合わせる為に、３個セットというところもGood...全部読む

駐輪スペースのコンクリートへの錆移対策として購入思ったより大きいです砂利駐時には、効果大でしょう穴が空いているので、紐をつけておけば、失くす心配も !?よく見ると、黄色であれば、ド...全部読む

RSタイチの電熱装備の使い回し用に購入シグナスに取り付けバッテリーケースから配線を取り出す為に、ケースに穴あけ加工このケーブル全般に言えますが、配線が弱く、コネクタの差し込みがキツ...全部読む

送料調整の為、購入。元のスプリングの錆が酷く、見た目の復活目的です。モリワキ純正ですので、長さに困ることはありません。交換後は、自己満足です。

CWR-1フォトクロミックシールド用に購入。装着方法は、購入時に確認させられるYou Tube通りに行えば、簡単に行えます。手持ちのSHOEIメットには、全てピンロックシールドを装...全部読む

昼はスモークで、夜はクリアシールドがいい。だけど、付け替えるのはめんどくさいという人へ、うってつけの製品(笑)とはいえ、そこまでスモークが強いわけでもなく、トンネルでの瞬時の切り替...全部読む

歳末感謝祭のお陰で、念願のx-14Daijiroを購入する事が出来ました。言わずもがな、SHOEIのトップモデル。x-11 x-12 と使っていますので、自分の頭二番ちょうど良いフ...全部読む

シフト操作により、ブーツに穴が開きそうになった為、購入。以前に購入した、コミネのパッドは3日で飛んでいった為、両面テープで固定。合皮の為、ブーツにジャストフィット。コミネは、ハード...全部読む

x-11に使用。サーキット走行で転倒した際、シールドがベースごと外れました。ベース取り付けネジが破損したためです。ネジがプラ製ですので、破損することで被害を防ぐのでしょう。取り付け...全部読む

薄手です。疲れ軽減にはなりません。豆防止です。ジェルを仕込めば、疲れ軽減になるかも。あと、カッコいいです。

厚手です。慣れるまで、違和感があります。装着具合は、ブーツやシューズの形状に左右されます。外れそうだと思っていたら、３日目に飛んでいきました。

以前はタイチのサーモトロンを使用していましたが、面ファスナーに触れて、毛羽立がひどくなったため、新調。肌さわりは、わりとゴワゴワ。タイチもそうですが、劇的に暖かくなるわけではありま...全部読む