ヒデさんのインプレッション

もともとハンドルポジションを前に出したく購入したが純正（28.6mm）仕様逆付けと変わらない気がするハンドルの高さは5ｍｍほど高くなります高さ変更には対応してないがワッシャーやカラ...全部読む

ある程度の工具があればだれでもできるくらい説明書が丁寧自分の場合他の車両に流用したので切った貼ったでしたが温度も非常に見やすく警告表示もありとても満足しています分かる人向けにサーモ...全部読む

もともとエアクリーナーBOX回りはそこそこやってるので体感ないですがフケが純正より良くなります。他より目が粗い気がするので粉塵舞う場所に突貫する場合注意したほうがいいかもしれません...全部読む

タコメーター機能のギアシフトインジケーター機能が欲しくこちらを購入したが視認性が悪い他のインプレには視認性が悪いとは言われてないので自分の個体のみの問題か写真ではわかりずらいが文字...全部読む

ピックアップやトルクが上がっているのがわかるアクセルに対してバイクがリニアに反応する悪く言えばピーキーになる　取り替えて低中回転域での燃料の薄さが特に気になるようになったがおおむね...全部読む

２フィンガー　純正　４フィンガーと変更２フィンガーではWR250Rのクラッチ操作はヘタレな私には重く厳しいので純正の長いレバーに変更　自分のクラッチの指のかけ方では純正レバーが遠い...全部読む

WR250Rに17インチスポークホイールを履かせて使用包容力があるがほかのメーカーのタイヤより寿命が短いスライドコントロールがしやすいキャストホイールにはかせると軽快だが限界が低い

取り付け精度の高さや寿命の長さがとてもいい。現在取り付けてから５千?ほどまだまだ使えそう。初期投資は高いかもしれないが寿命が長い重量も軽い　取り付けはその部品精度の高さ故に気を遣う...全部読む

取り付け精度の高さや寿命の長さがとてもいい。現在取り付けてから５千?ほどまだまだ使えそう。初期投資は高いかもしれないが寿命が長い重量も軽い　取り付けはその部品精度の高さ故に気を遣う

メンテするより買い替えろを地で行きそうなチェーン取り付けてホイールを回した時の感動メンテに気を遣えばよいチェーン