馬ちゃんさんのインプレッション

キャリパー交換のついでにブレーキホースも交換しました。ペダルタッチもいい感じでコントロールしやすくみためもカッコいいのでお奨めです。

GROMでバックステップ着けると純正リザーブタンクとマスターシリンダーが離れてホースが長くなって見た目もイマイチになりますがこのリザーブタンクを取り付けたら見た目もカッコ良くオスス...全部読む

純正ステップではポジションが前過ぎるのでGクラフトのバックステップステップを購入。バックステップですが窮屈な体勢にならないので乗りやすいです。取り付けも無加工で出来るので簡単に取り...全部読む

フロントをブレンボにするために購入。安心の国産なのでもちろん無加工で取り付け出来るので少し高いですがGクラを選んで良かったと思います。

GROMのフロントブレーキ用に購入。4ポットではオーバースペックなのでカニにしましたが純正より効くようになりました。見た目なら4ポットですが実用性ではカニで十分かなと思います。

GROMの純正リアキャリパーは効きが悪いのでブレンボ 旧カニを取り付け。フロントブレーキを使用しなくてもエンジンブレーキとリアブレーキだけで停まれるぐらい利きます。

ブレンボキャリパーを取り付ける為に購入。足回りのパーツなので信頼出来る国産のGクラフトを選択。造りも綺麗で安心して取り付け出来ます。

オイルクーラー取り付けると冬には冷えすぎるので取り付け。コンパクトで見映えも良いので見えるように取り付けてもカッコいいです。ホース径はデイトナと同じなので変換アダプター無くオイルク...全部読む

ローロングにするために12センチを購入。外国製なので多少の加工が必要かなと思いましたが無加工で取り付けできレーシングスタンドフックも着いて1万円弱なのでコストパフォーマンスはかなり...全部読む

133CCにしたら登り坂でも失速しにくく楽しくツーリング出来るようになりました♪街乗りもしやすく車の追い越しも楽チンなのでストレスなく通勤も出来ると思います。

エイプ用ですがGROMに取り付けました。長さが調整出来るので便利です。ただGROMは他の4miniに比べると車重が有るので先端が小さいので少し不安定なので停める際には注意が必要かな...全部読む

車体のカラーとアルミパーツを同じ色にしたかったのでグリーンアルマイトを選びました。送って一週間かからずに届きました。アルマイトの質も良く接点跡やムラもなく満足出来る仕上がりになって...全部読む

今年の防寒対策、安全にツーリング楽しめるように初めてプロテクター入りのパンツを購入しました。プロテクター入ってても歩きやすいしなんと言っても暖かいです。コストパフォーマンスは抜群だ...全部読む

GROMにT-REVを装着しました。取り付けは丁寧な説明も着いているので簡単で約5分ほどて取り付け出来ました。装着後エンジン掛けると吸気音が変わりレーシーは音に。走行するとエンブレ...全部読む

overracingらしい綺麗なサウンドです。けっこう爆音なので静かさを求める人には不向きです。 性能はトルクが上がってエンジンの吹けが良くなりました。サイレンサーもショートなので...全部読む

今回はGROMにブロックタイヤを履かせて見ました。GROMにブロックタイヤは似合います!! 舗装路の走行中ガタガタとロードノイズするかなと思いましたがそれほどしないです。オフタイヤ...全部読む

使用して一日で黒アルマイトがブロンズカラーになりました。キタコの方にも実際に見てもらいましたが熱で変色したのかなと。たまたまこれだけが変色したのかも知れないですが価格にみあった品質...全部読む

overのバックステップを使用しているならオススメだと思います。黒アルマイト(購入当時)が無かったので塗装しました。実用性とカスタムを両立したパーツだと思います。

モンキー用ですがサイレンサーはグロムに使用、エキパイはモンキーで使用してます。凄い軽いのでびっくりしました。音量はかなり大きいので近所迷惑気味なので音量を気にされる方には向いていな...全部読む

フロントもグリーンにしたのでリアもグリーンアルマイト仕様を購入しました。アルマイトも綺麗で目立たなかったリアキャリパーが目立つようになりました♪カスタムにはオススメです。