taramoさんのインプレッション

注文から5ヶ月ほど納品を遅延されてやっと届きました。シート自体はよく出来てますが、タンクとの間に変な隙間が出来たり、思ってたよりフラットではありません。使用して一ヶ月、週3回ほどの...全部読む

オフ車にはデカールが付き物ですが、貼り易さや耐久性などの面で厚みや素材感がとてもいい。ファクトリーFX製以外のデカールも試したが、FOXなどは固過ぎてドライヤーを当てても寒いと剥が...全部読む

実物はスポンジ部が厚めで、グリップに付けると逆反りを起こして、当方の様な指の短いライダーにとっては、ウインカー操作にいちいち干渉してジャマでした。両面テープで接着してる方も多い様な...全部読む

この手のヘルメットは顔が小さい欧米人用が多く、顔が大きく丸い日本人には微妙に似合わない事が多いが、このメットは日本人の頭に合わせた様なフィット感で深さもちょうど良く、今まで見た中で...全部読む

初めてクラッチレバーとブレーキレバーを交換しましたが、簡単に出来ました。質感はZETA製に比べるとややチープですが、値段相応ではないでしょうか。ブレーキは2フィンガー、クラッチは3...全部読む

見た目と作りは期待通り美しくしっかりしている。しかし、実際取り付けてみると思いのほか連結部に遊びがあり、グラつきが出る。機能的には問題ないが、気になる人もいるかもしれない。

ドレスアップの一環でやや幅広の966を選択。色はほぼシルバーと言って良い。取付は簡単で位置決めもハンドルセンターの目盛り？でやりやすい。何より、純正と比べて非常に軽いのでCRFL特...全部読む

実物はけっこう大きい。専用パーツでなく、数車種との併用パーツなので、CRF250Lではネジ穴が一個余るのがちょっとダサく、ねじを切ってくれてれば目隠しで化粧ネジでもはめれるのだが残...全部読む

ドライバー一本あれば簡単に取り外しができる。なぜか右用・左用があるがヒンジ部が球体なので、前後にドライバーが入る隙間があれば、どっち用を買っても関係ない。値段も手頃なので、ミラー破...全部読む

CRF250Lのフェンダーレス化に伴い、ウインカーもLEDに変更。カラーもスモークにして目立たない仕様にしました。見た目もさることながら、車重も軽くなった感じがします。

ただでさえゴチャゴチャするハンドル・ライト周りをスッキリとシャープな印象に整えてくれるので、費用対効果は高いと思います。なによりLEDの点滅がかっこいい。