クモ助さんのインプレッション

ハンドル周りのリフレッシュに伴い購入。純正のでも良かったのですが部品番号を調べるのが面倒だったので安定のNTBさんです。細かい所が合わないと言うことが無く普通に使えます。

AF18をディスク化するので購入しました。本当は純正を使いたかったのですが廃盤だった為こちらを使用。ステムとカウルはAF25のを使用しました。あまり品質は期待してませんでしたが、カ...全部読む

いい加減くたびれであろう純正IGコイルから交換です。純正はIGコイルをネジで固定してるので、これもネジで固定しようと思ったらキッチリはまらなかったのでタイラップで留めてます。どうし...全部読む

サーキットを走るわけでもないのでホンダ純正を使用です。吸湿性があるので出来るだけ早く使いきらないといけません。が、フルードなんて頻繁に交換する物でもないのでもう少し少量(300ml...全部読む

こちらの方が安かったので購入しました。純正フィルターより若干軽く抵抗が小さそうな気が…まあインジェクションなんであまり関係ないとは思いますが。取り付けはタンク外してネジを3本外して...全部読む

あと数百円で送料無料…と言う時に買ってます。近所のホームセンターの方が安かったりもしますがこの商品は一般的な物より高さが無い(薄い)ので使いやすいです。

オイル交換時にオイルパン側のネジ山を潰してしまい、『オイルパン交換するか~』と思ってたらこれを発見。オイルパン交換だと約1万円(自分で交換して)が2千円以内で済む！ボルトが斜めに入...全部読む

9月位に入れて1月に交換しました。300キロ位のツーリングや峠で走ったりしました。1500キロ位でシフトフィーリングが悪化して、燃費も1、2割落ちました。オイル交換時に抜いてみたら...全部読む

交換後2000km走行したのでインプレを。タイヤのパターンを最初に見た時にはなんだかな~でしたけど履いてるのを見ると結構かっこいい。普通の街乗りでは雨の日も滑りそうにないです。熱が...全部読む

CB400SFのオイル交換に伴いフィルターも交換しました。安いので細かい所が…なんてことは無くしっかりしてます。パッケージのラベルにはNC42が書いてなくて不安になりましたが普通に...全部読む

オイル交換やチェーンメンテ時の整備時に使います。とても丈夫で破れにくい青いウエスです。他のウエスは使えなくなりました(笑)リピートしたいと思います。

オイル交換と同時にフィルターも交換だったので購入。フィルターにはめてレンチもしくはソケットで回すだけでOK外したフィルターが外れずに手こずりましたが(笑)

CB400SFのオイル交換に使いました。値段は安くて助かるのですが、今回買ったのは袋が破れてたらしくアスファルトに大きなシミを作ってしまいました。と言うことで☆3つです。

ホイールに付いてるバルブにと取り付け、取り外しの時に空気が少し漏れます。CB400SFだとスタンドのやつでは入れにくいので購入。箱の裏面には『常時取り付けて使用して下さい。』みたい...全部読む

純正のブレーキシューに不満はありませんでしたが『レーシング』と言う言葉が付く事をよって精神的に安心出来るのと自己満足(笑) 面取りをしなかったので使い始めは少し鳴きました。

今まではNTBの物を使ってましたが色がどの重さも同じな為わからなくなることがしばしば……このデイトナ物は色分けされており耐久性もGoodです。ちょっと高いのが気になりますが耐久性等...全部読む

AF18のディスク化に際し購入しました。さすがNTB製品で、全く問題ありません。純正のグリスダンパーに比べ乗り心地が格段にUPして路面の状況が分かりやすくなりました。耐久性はわかり...全部読む

Webikeさんで買ったわけではありませんがインプレを。バイクを買った時から付いてたので純正と比べてどうなのかは分かりませんが、低回転でもトルクがあります。2バルブから4バルブにな...全部読む

CB400SFのオイル交換を行うに当たって必要だった為購入。3L吸わせて燃えるごみで捨てました。横置きでは袋に入らなかったので縦に入れたら漏れてごみ袋の底に流れ出してました。近くの...全部読む

と言うわけではありませんが、町乗りと時々峠、ごく稀にツーリングと言う使い方で高いオイルを入れるのも何だかな……て事で純正です。余裕が有ればG3も入れてみたい所ですが少し高い(それで...全部読む