かめRIDERさん
2020年05月24日 公開中
ブーツの底には優しいです。オフを走ることが多い方には必要ないです。正直滑ることがあると思います。後、ステップ面が上がるので窮屈になります。
2020年03月22日 公開中
サイレンサーノーマルだとチリチリ音少々気になりますが、ノーマルとは別物になりびっくりすることうけあいます。2005年キャブ車ですとヒートガード取り付けに少々難ありました。後は価格が...全部読む
2019年11月27日 公開中
うちのセローにサイレンサー投入思索繰り返し、デルタバレル4投入大正解でした。取り付けに関してはガスケットは必要なく、排気漏れもありませんでした。今までに感じられたギクシャク感と息継...全部読む
2019年11月18日 公開中
シンプルで地味ですが、想像していたより柔らかくて良かったです。消耗品なので、値段が安い方が好ましいですが、品質が悪くてはいつも触れていて、操作に関わる部分だけに届いてみて安心しまし...全部読む
2019年10月28日 公開中
携帯パンクキットの中に入るので入れて携行しています。スパークプラグがぴったり入り、携行に最適な形態です。グッドです。御守り代りに携行して走っています。
2019年10月22日 公開中
2005年式セロー250購入時付いていましたが、アスファルト90%の使用の小生には最強のタイヤと思われます。ダートを走る事が多いかたにはお勧めは出来ません。アスファルト路おんりーな...全部読む
2019年10月01日 公開中
一時停止無視の3ナンバー車から小生の手と鹿造のレバーを守ってくれました。正直芯のないガードですがかなり付けてないのとは大違いです実体験で皆様に御報告できます。
2019年09月29日 公開中
この様な感じです。写真撮りましたので掲載します。かなり目立ちますかねー。ボディーにレッドあるので思い切ってレッド購入。綺麗なレッドですかねと思います。
2019年09月28日 公開中
ノーマルでも全く問題ないですが、遊び心でワンポイントでレッドを購入取り付けです。精度は高いです。目立ちます。もう少しお値段が安いと良いのですが。
2019年09月28日 公開中
キャリアネット使用ときに少しだけ後方余り気味でしたのでドレスアップを兼ねて取り付けました。便利です。スリッドが入っていて、またアルミで軽量なのに強度が高いです。
2019年09月17日 公開中
セロー250に使用。力強く始動しております。後は冬場の始動と耐久性がどうかですかねー。2年持てば合格点付けられると思っています。
2019年07月09日 公開中
旧車の為、選択肢がないです。互換性があるイリジウムプラグを幾つか試してみましたがしっくりこないのでメーカー指定品のこちらのプラグを使用しています。イリジウムに比べて値段が安いので多...全部読む
2019年06月25日 公開中
格好良いです。刺繍が高級感が有り、色も申し分ないと思います。ホンダ乗りには申し分ない商品だと思います。つばの形状も私好みですね。
2019年05月02日 公開中
今回はちょっとまとめ買いしました。やはりメーカー指定品は間違いないです。単価は安いんですけど、耐久性に多少不安が有るのが正直なところです。もう少し持ちが良ければいいのですが。
2018年12月20日 公開中
旧車なのでオイルには気を使っていますが、このオイル以外考えられないです。しかしながら年々価格が上昇していくのは何とかなりませんかねー。
2018年10月29日 公開中
好奇心などから、各社のイリジウム、熱価違いの物などいろいろ試しましたが、やはりメーカー指定のものが1番と思われます。下から上まで気持ち良く吹けます。旧車なのでイリジウムだとどうして...全部読む
2018年07月31日 公開中
今まで長きに使用して来たモトレックストップスピードと比較しての感想ですが、ギアの入りかなりスムーズさがアレって思うほど悪く、エンジンノイズもかなり大きくなり残念でした。使い切ったら...全部読む
2018年07月24日 公開中
しっくり馴染み運転しやすいグローブでした。4シーズンで両手3箇所手の平側破れ使用不可能になりました。寿命ですかね。ご苦労様でした。
2018年03月28日 公開中
半世紀物の空冷エンジンにはこのオイルしか今のところ考えられず。それから昔とオイルの色が変わりましたね?青みがかった色から茶色くなりました?
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