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おん千万十さん

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261件
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13件
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5台
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0人

おん千万十さんの近況

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R29で鳥取へ 2024年10月22日

日暮れが早くなり、日帰りで日本海まで走るのが困難になってきたので、泊りで行くことにして天気など見ながら機会をうかがっていたら、21日22日と晴れの予報が出たので、行ってきました。ただ予報が外れ、22日...続きを読む
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TOMTOMさん
黒豆の枝豆、くいてーーーーー。
亀岡から姫路のR372号線界隈で、10月頃に無人販売もとい、販売所が畑の脇に出来て、狙って買いに行っていました。
ただし、販売期間が短いので、数回買うのが困難だった記憶が有ります。

但熊今年3度目(^^; 2024年10月17日

嫁さんがコーラスでフリーの身になり、天気もまずまずで、9時前に出て一路北へ丹波市のコンビニでトイレ&コーヒー休憩して行先を考え、久しぶりに但熊へ行こうと決める 11時過ぎには但熊に到着メーターを見ると...続きを読む
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カウンターシャフト削れてた(T_T) 2024年10月16日

動画をみてたらグロムのチェーンからの異音原因がキタコのスプロケットとあったので、自分も4万kmでキタコのスプロケットに交換しているので、気になりました。動画のコメント欄に「サンスターのスプロケットでな...続きを読む
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TOMTOMさん
添付写真のごとく、削れちゃうと、エンジン割りして、シャフトを交換です。
まだまだ、使えますよ。8割以上残っていそうですから。
でも、ノーマル?でも、削れちゃうんですね。 1729065344180M.jpg
たけさん
今やほぼ海外産ですからね、耐久性は2000年あたりの国内産よりかなり落ちると思いますが
こればっかりはしょうがないです。
まだ部品がでるだけありがたいと思うしかない世の中になってしまいました😢
1999年式KDX125、80000kmで未だにオリジナルです。
確認すれば摩耗仕上げてるかもしれませんが
まだ空回りはしないので気にせず乗ってます😂

何処も彼処も秋祭り♪ 2024年10月13日

三連休の中日で快晴篠山方面は混んでるのは分かってましたが、滅多にないツーリング日和でしたので、9時出発R176を北進案の定篠山近くになると高速も渋滞で国道も車が多く、う回路を通っても、市内手前から渋滞...続きを読む
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涼しくなってきたので但馬方面まで 2024年10月10日

足回り部品を交換してツーリング準備を終えたが、秋雨前線が停滞して天気が悪く、オイル交換などしてましたが、ようやく回復したので、但馬方面まで走ってきました。9:30自宅出発 気温22℃R176を北進し篠...続きを読む
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Fブレーキパッド&チェーン交換 2024年10月02日

備忘録先日Fブレーキ掃除していたら、パッドの溝がほぼ無くっていていたので、これも伸びていたチェーンと一緒に注文・交換今回デイトナの赤パッドが前回使用したエンジュランスのパッドより安かったのでチョイス、...続きを読む
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後輪タイヤとついでにベアリング交換 2024年9月19日

後輪タイヤにスリップサインが出てきたので、ウェビックでIRCのモビシティを注文タイヤ外すついでに以前から気になっていたベアリングも交換しようとモノタロウに注文後輪ベアリングは去年3月に交換したが、隙間...続きを読む
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オイル交換 2024年7月27日

湯温計付けてから試乗したら山道の上りでは105℃まで上昇し低速や停止ではまだ上がる気配純正のG1では猛暑の中では不安で、アドバイスもあって写真の全合成油とお守り代わりにスーパーゾイルを追加し、残ってい...続きを読む
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油温計追加 2024年7月24日

シリンダー&ピストン交換後も慣らし運転中に焼付きのような症状が起きたので不安になる。オイルは純正のG1だし量は基準値まで入っているので、ど素人なりに原因を考えると●オイルポンプの不具合やオイル循環回路...続きを読む
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おん千万十さん
早速のアドバイスありがとうございます。
今朝気温31℃の中一時間ほど(約35km)試し乗りしてきました。
温度センサーの測定した温度で診断機が読みだした数値を表示するモードで表示した最高値が135℃でした。
クランクケース内では110℃?程度でしょうか・・・

空冷は鉱物油と安易に考えていたのですが、確かにG1が部分合成油になったとは言え、ご指摘の通り10W-30では熱ダレが起きそうですね(^^;
タイミングチェーンテンショナーが壊れるまで赤男爵でオイル交換していた時より自分でG1を入れるようになってからギアチェンジも固くなったように感じます

次回はせめて10W-40を入れて様子をみます。
TOMTOMさん
再コメです。
135℃は、強烈ですね。
温度も、正確なようで、計測方法や位置・接触・etc、で、、・・・・。
と言いながら、サ-モスタットと防水ファンで、オイルクーラーの冷却を検討しています。
取り付け方法&位置が問題で、検討中です。
出来たら、・・・・・。 1721874540772M.jpg
おん千万十さん
再コメありがとうございます。
写真に写っているのが自作の12V電源&サーモースタットデジタル温度コントローラー防水ファンのようですが、よくこんなことを思いつきますね((@_@)

ハーレーなどで空冷ファンを付けた動画などは見たことがありますが、オイルクーラーにファンなど追加した事例は見たことがありません。

完成したら日記にアップしてください。
楽しみにしてますよ^_^

シリンダー&ピストン交換から120km走行したのでオイル交換 2024年7月04日

5,000回転縛りで120kmほど走りオイル交換抜いたオイルを太陽にあてると銀色が反射し、写真のような黒い粒も😥ドレンボルトの磁石にも銀色鉄粉が😰100kmちょいの走行でこんなに銀粉がでるとはびっくり...続きを読む
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TOMTOMさん
私のニードルベアリングの時は、500km毎で、4回交換していましたね。
ドレンボルトに付着する黒い粉状なのは無視して。
砂粒状の鉄の滓がほぼ綺麗になるまで、だったかなー、・・・・。 1720097000675M.jpg
おん千万十さん
アドバイスありがとうございます
それにしても悲惨な状態ですね( ´゚д゚`)アチャー

安価なG1を入れてるので500km で交換して様子を見ます
回転縛りももう少し続けてみますがストレスが溜まりそう(^^;