mochiさんのインプレッション

値段の割にしっかりした作りです。ただ写真で見るより大きい感じがします。モンキー用となっていますがオイルフィラーキャップのところのねじが同じなのでエイプにもつけれます。ヘッドカバーは...全部読む

ヘッドカバー周りからオイルがにじんでいたのでこのパッキンを購入しました。これで治るだろうと思ったのですが少し走ると相変わらずでした。これだめじゃんと思ってよくみるとボルトあたりから...全部読む

今回購入する際必要だったのはタップとダイス一つづつだったのですがそれらをばら売りで買うよりこちらの方が安いのでこちらにしました。値段の割にしっかりした作りをしています。ねじをさらう...全部読む

購入して説明書通りつけたのにウィンカーを点灯してもインジケータがチカリともしないので頭を抱えて考え込んでしまいましたが冷静になって速度警告灯のキボシにそれぞれ正逆両バイアスかけたら...全部読む

以前一度購入し、つけた時は鮮やかな色でナンバー周りがしまった感じになりましたが色あせが早いです。安いものではありますがわざわざ買い換えようという気もなかなか起きないので注意ですね。

やはり2stでプラグを新品にするとすごくいいです。キックスタータをいくら蹴っても疲れるばかりだったエンジンが一発で掛かりました。ただプラグレンチを買い忘れていました。サイズの確認は...全部読む

このマッドガードが安かったので買ってみようかと思い立ち試してみましたがいまいちです。フレームの形に合わせたであろう形をしていますが意味があるのかわからないほどその形とフレームがずれ...全部読む

クラッチマスターとして購入しました。作り自体はしっかりしていて満足できるものですがなぜかストップランプスイッチが付いています。これがリアブレーキマスターという商品なら理解できるので...全部読む

リアのマスターシリンダーを固定するのに必要なものですが、いまいちですね。ステップと共締めする際穴の位置がきついのか、ねじがつぶれる感触がありました。キックスターターと干渉するので、...全部読む

金属メッシュの部分はプラグキャップから真ん中あたりまでで、あとのIGコイルまでの部分はシリコンです。見えない部分なので構わないのですが、掲載写真と実際の商品が違って見えるのはいただ...全部読む

スイッチ選択でノーマルに近似しているという3では、尋常でなくもっさりしたふけ上がりでしたが、1にするとスゥーっと回る気持ちのいいフィーリングになりました。給排気だけのライトチューン...全部読む

プラグ交換での効果はあまり感じられませんでしたが、気分で行ったものなのでこれはまぁいいかという感じです。注意点としてキャブセッティングをするとき、プラグのやけ色が見づらいです。ご注...全部読む

製品として売っているのだからしっかりしたものなのだろうと思っても吸収材の綿がちゃんと役目をはたしているのか不安な見た目です。私はずぼらなので気にしませんが、神経質な方はもっとしっか...全部読む

ドライブスプロケットの丁数を上げるのは本来なら最高速を伸ばすものですがape50だとノーマルの14丁から15丁へ変更した際は最高速はあまり変わりませんが格ギアを引っ張れるようになる...全部読む

スプロケット交換の最古の商品を使いました。純正のガスケットは緑いろなのでけばけばしいですが、こちらはあまり目立たない色なのでぱっと見が穏やかになりました。ま、注意してみなければわか...全部読む

オイルの注ぎ口が奥にあろうとそうでなかろうとオイルの缶から直接流しこむわけにもいかないのでこの商品はちょうどよいと思います。近所のホームセンターより安いですし（笑）

写真よりメタリック感が強いです。ガンプラのチタニウムフィニッシュを想像するくらいがちょうどいいです。あと説明に書いてありませんがボルトとホルダーと同色のスペーサが付属します。結構か...全部読む

防寒には役立ちません。ナックルガード自体の面積が小さいうえにスリットから抜ける風のせいでそれなり以上の寒さを感じます。ただ雨粒を防ぐのには役立ちます。全く濡れないということはあり得...全部読む

ケースが付いているのでかたずける際の心配が減ります。1000円ほど出して買って次使うときなくしましたでは笑い話にもできませんから（笑）

やはり原付程度ではオイルの違いは走りにそんなに影響しないのでしょうか。私のape50ではG3を使用したところで変化は感じられませんでした。ただwebikeだと定価より安く買えるので...全部読む